Помогите с переводом из миль в км английской приборки VW Sharan 98 гв с бортовым компьютером.

Есть своя пустая (без бк) купил на разборе английскую, спидометр поставлю свой, а чем поменять мили и показания спидометра?

Если нетрудно скиньте прогу Sharan 1.27 на мыло

Заранее спасибо.

Изменено 9 июля, 201015 г. пользователем padre

кодировку поменяй.

STG 17 (Kombiinstrument) auswahlen

STG Codierung -> Funktion 07

 

??xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen

 

+00 - keine extra Optionen

+01 - Bremsbelagverschlei?anzeige

+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige

+04 - Wischwasserstandswarnanzeige

+08 - nicht belegt

+16 - Aktivierung Uhr in MFA

 

xx?xx: Landerauswahl

 

0 - Deutschland (D)

1 - Rest der Welt (RdW)

2 - USA (US)

3 - Kanada (CDN)

4 - Gro?britannien (GB)

5 - Japan (JP)

6 - Saudi Arabien (SA)

7 - Australien (AUS)

 

xxx?x: Motorvariante (Serviceintervall) (bis MJ ????)

 

4 - 4-Zylinder

 

xxx?x: Motorvariante (Serviceintervall) (ab MJ ????)

 

0 - feste Service-Intervalle

1 - Wartungsintervallverlangerung (WIV)

2 - Wartungsintervallverlangerung (WIV) mit fester Begrenzung

3 - ohne Serviceintervalle

это для шаранов с 2000 года там приборки другие :(

у меня старая 98 года у них в кодировке только

Steuergerät Codierung (

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen

STG Codierung -> Funktion 07

00?xx: Anti-Blockier-System

0 - ohne Anti-Blockier-System

1 - mit Anti-Blockier-System

00x?x: Wegstrecken-Kennzahl

1 - 3440 für Automatikgetriebe

2 - 4815 für Schaltgetriebe

00xx?: Zylinder-Anzahl

4 - 4 Zylinder-Motor

6 - 6 Zylinder-Motor

вот где-то прочитал что в этих приборках : мили в км там всего парой байт в начале 10 строки епром переводится.

Если не трудно расскажите какой прогой и как поменять. Есть юсб ккл адаптер.

Спасибо.

сравни пару дампов.

А чтобы найти дамп от европейца нужно точно знать номер приборки?

Свой я так понял можно прочитать и сохранить при помощи VAG EEprom 1.13 или 1.18 ? им же посмотреть 10 строку европейки и найти разницу?

и еще вопрос - а прогой sharan 1/27 только пробег крутить или можно тоже дампы сравнить? а то тут на форуме говорят что EEprom шарика не возьмет, мол там приборка фордовская

 

пробовал на vw sharan 1.9 tdi 1996г.в. и на SEAT Alhambra той же комплектации через kkl 409.1 vag-com - нет результатов...(

и не будет. там же панель фордовская!!!

 

буду благодарен за подробный ответ.

Вопросы может и ламерские, но надо же с чего-то начинать

Меню

 

[1] - сброс кодов ошибок - убирает из EEPROM ошибки, появляющиеся при

нештатном включении щитка

 

[2] - тесты исполнителей - проверка исправности стрелочных приборов,

индикаторов, зуммера и пр.

 

[3] - сброс сервиса - без комментариев ( каналы 05,06,07,08 )

 

[4] - ввод логина 7A7D(hex)=31357(dec), который дает разрешение на запись EEPROM

 

[5] - корректировка пробега - после запроса желаемого пробега калькулирует код,

считает контрольную сумму, вводит логин 7A7D для разрешения записи и

прописывает адреса B7A0-B7A1...B7E0-B7E1, а также корректирует WRITE.BIN

 

[6] - читать EEPROM - читает #B600-B7FF и сохраняет дамп в READ.BIN и WRITE.BIN,

а затем открывает WRITE.BIN встроенным редактором для просмотра

 

[7] - писать EEPROM - пишет EEPROM из исходника для записи WRITE.BIN

 

[8] - редактировать EEPROM - открывает редактором исходник для записи WRITE.BIN

на предмет просмотра и внесения изменений

 

[9] - сохранить EEPROM - запрашивает имя файла и сохраняет под этим именем

прочитанный дамп

 

[0] - загрузить EEPROM - запрашивает имя файла, хранящегося в текущей директории

и копирует его в исходник для записи WRITE.BIN

 

Есть два скрытых пункта меню - для тех, кто владеет системой команд VAG.

 

[ALT]+[a] - ручной ввод команды - запрашивает команду произвольной формы,

например: 04 00 21 09 03 - чтение канала адаптации 09 (пробег)

и выполняет ее с выводом результата на экран и записью в лог-файл

[ALT]+ - выполнение команд из скрипт-файла - файла, содержащего предварительно

подготовленную, логически продуманную последовательность команд

Большое спасибо! Буду пробовать

Ну насколько я понял и мили можно перевести . Огромное спасибо!

так прога ШАРАН нужна ещё или уже есть?

так прога ШАРАН нужна ещё или уже есть?

уже есть. Спасибо.

Счас у меня новая проблема. Полные приборки с БК подсоединяются двумя разъемами, а меня обычная с одним. Нужна распиновка разъемов приборки. Если у кого есть поделитесь пожалуйста. Заранее спасибо.

если не изменяет память....,

красный разъём на 28 пин?

на него нужно?

Изменено 16 июля, 201015 г. пользователем jonchi

Нет нужна распиновка черного разъема, того что на дополнительное оборудование (БК, индикацию открытых дверей и тд)

Уже нашел! Спасибо VW клубу и ten70

 

Раскладка контактов разъемов комбинации приборов до 2000 года

Разъем красного цвета:

1 - Клемма 31, масса электронных устройств

2 - Указатель недостатка охлаждающей жидкости

3 - Клемма 31, масса

4 - Подушка безопасности, клемма 31

5 - Подушка безопасности, контроль работоспособности

6 - Подушка безопасности, проверка подключения

7 - Сигнал от электронного спидометра

8 - Датчик давления масла 1,8 бар

9 - Датчик давления масла 0,3 бар

10 - Сигнал частоты вращения двигателя

11 - Клемма 30, плюсовой вывод АКБ

12 - Клемма 58b, подсветка комбинации приборов

13 - Клемма 15, общая

14 - Подушка безопасности, клемма 15

15 - Предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности (только для определенных стран)

16 - Контрольная лампа генератора, клемма 61

17 - не используется

18 - Контрольная лампа двухконтурной тормозной системы и стояночного тормоза

19 - Контрольная лампа ABS

20 - Контрольная лампа времени предпускового подогрева

21 - Указатель остатка топлива в баке

22 - Контрольная лампа указателя левого поворота

23 - Указатель температуры охлаждающей жидкости

24 - Контрольная лампа указателя правого поворота

25 - Контрольная лампа дальнего света

26 - Контрольная лампа эксплуатации с прицепом

27 - Сигнал на электронный спидометр

28 - Самодиагностика/K-магистраль

 

Разъем черного цвета:

1 - Контрольная лампа незакрытой передней левой двери

2 - Контрольная лампа незакрытой передней правой двери

3 - Контрольная лампа незакрытой задней левой двери

4 - Контрольная лампа незакрытой задней правой двери

5 - Контрольная лампа незакрытой крышки багажного отсека

6 - Контрольная лампа перегорания правой лампы ближнего света

7 - Контрольная лампа перегорания левой лампы ближнего света

8 - Контрольная лампа перегорания правой лампы стоп-сигнала и габаритного фонаря

9 - Контрольная лампа перегорания левой лампы стоп-сигнала и габаритного фонаря

10 - Контрольная лампа сигнализатора температуры 4°C

11 - Контрольная лампа сигнализатора температуры 0°C

12 - не используется

13 - Контрольная лампа недостатка жидкости для омывателя

14 - MFA - клавиша вызова 1 запоминающего устройства отдельной поездки

15 - MFA - клавиша вызова 2 общего запоминающего устройства

16 - MFA - Сигнал температуры масла

17 - не используется

18 - MFA - сигнал наружной температуры

19 - не используется

20 - Датчик наружной температуры

21 - MFA - Сигнал расхода топлива

22 - не используется

23 - не используется

24 - не используется

25 - не используется

26 - не используется

27 - не используется

28 - не используется

Izvenite klava bez ruskih. Perevoditsa panelj garazdo proshe. Nado knopochku poderzhatj.