Здравствуйте Господа.

Хочу поставить J5D07T22 Январь 5.1.2, написано при настройке отрегулировать СО, как это сделать и какое значение должно быть? Буду благодарен за помощь. :AllSmail (25):

СО и СН регулиоуется по показанием газоонализатора с завода стоит примерно -0,39 на регулировку очень сильно влияет ДМРВ если ацп будет больше 1,04 регулировать бесполезноп СО будет завышено

СО и СН регулиоуется по показанием газоонализатора с завода стоит примерно -0,39 на регулировку очень сильно влияет ДМРВ если ацп будет больше 1,04 регулировать бесполезноп СО будет завышено

вообще-то думал если напряжение с ДМРВ больше 1,03 В то датчик сдох и должна загореться лампочка?

Если прошью контроллер и без регулировки СО проеду 5 км до мастерской ничего страшного не случится?

Нет лампа чек незагорится из за этого

можете конечно проехать и больше ничего страшного неслучится

И заполните профиль

пошел специально посмотрел, АЦП ДМРВ показывает 1,15-1,43 на ХХ , расход воздуха на ХХ 7,9-8,3 кг/час похоже менять его надо?

коэффициент корректировки СО стоит -0,141, СО потанциометр 4,98.

СО и СН регулиоуется по показанием газоонализатора с завода стоит примерно -0,39 на регулировку очень сильно влияет ДМРВ если ацп будет больше 1,04 регулировать бесполезноп СО будет завышено

можно подкорректировать работу дмрв вот попробуй

dmrv.rar

а где нибудь есть инструкция как это делать, а то я не вкурсе!? :AllSmail (25):

ooogoНапряжение на ДМРВ меряют при включенном зажигании на незаведенном двигателе. СО регулируют на станции всунув газоанализатор в выхлопную. На глазок сидя дома ничего не сделаешь. Можно конечно после какого то периода езды глядя на свечи: если не белые и не черные - значит смесь не бедная и не богатая и СО примерно в норме. Еще есть какая то методика если нет газоанализатора: сдвигая коэффициент СО наблюдать за изменением УОЗ. Но что должно быть получено толи УОЗ минимально возможный толи максимально - не помню.

Сдвигая коэффициент в плюс - богатишь смесь, в минус - беднишь.

Изменено 10 июля, 201015 г. пользователем D_K_

ooogoНапряжение на ДМРВ меряют при включенном зажигании на незаведенном двигателе. СО регулируют на станции всунув газоанализатор в выхлопную. На глазок сидя дома ничего не сделаешь. Можно конечно после какого то периода езды глядя на свечи: если не белые и не черные - значит смесь не бедная и не богатая и СО примерно в норме. Еще есть какая то методика если нет газоанализатора: сдвигая коэффициент СО наблюдать за изменением УОЗ. Но что должно быть получено толи УОЗ минимально возможный толи максимально - не помню.

Сдвигая коэффициент в плюс - богатишь смесь, в минус - беднишь.

Вроде где-то здесь на форуме находил: "надо убавлять СО и смотреть на время впрыска и угол зажигания . время должно уменьшаться .а угол не должен прыгать больше 4-х градусов ,если время перестало уменьшаться .а угол стал прыгать в больших пределах - значит надо прекратить убавлять и вернуться чуть обратно ,но это метод приблизительный и газика не заменит....."

Изменено 11 июля, 201015 г. пользователем mol78

Понял, всем спсибо.

ooogoНМожно конечно после какого то периода езды глядя на свечи: если не белые и не черные - значит смесь не бедная и не богатая и СО примерно в норме. .

 

Из собственного опыта: свечи после длительного пробега должны быть бежевыми - правильная смесь, првильный бензин

случайно никому не попадалась схема самодельного газоанализатора, на основе датчка лямбда зонда?

не попадалось ... да и сам подумай.

 

какая разница в смыслах ... газоанализ ..... и анализ остаточного кислорода.

 

Первое это газоанализатор .... а второе датчик кислорода. Можно лямбдометр сделать ... но это не газоанализатор.

Газоанализатор покупать накладно.

 

Попробуй так:

 

выставь в ноль и послушай выхлоп.должен ровно работать ,без прострелов.

 

обедни и опять слушай,.............

 

как начнутся подпердавания .добейся ровной работы регулировкой.

 

Помогает.

 

 

Газоанализатор покупать накладно.

ездить на СО после очередной прошивки тоже накладно (400 руб). Датчики СО какие-то вообще есть в продаже?

какая разница в смыслах ... газоанализ ..... и анализ остаточного кислорода.

 

Первое это газоанализатор .... а второе датчик кислорода. Можно лямбдометр сделать ... но это не газоанализатор.

думал, что новые прошивки по лябда зонду определяют качество смеси и корректируют ее после прогрева?

они определяют количество остаточного кислорода .... но это всего один из 4-5 важных компонентов ОГ.

Моя ссылка Вот посмотрите.Да и цена кусается.

а зачем прошивать на безлямбдовую если и настроить нечем...если датчик живой поставьте хорошую прошку а уже кислородник сделает своё дело :AllSmail (46):

случайно никому не попадалась схема самодельного газоанализатора, на основе датчка лямбда зонда?

Приобретите альфометр на базе обыкновенного ДК,и можно будет в достаточном приближении померять СО.Естественно,для коммерческого применения этот метод в корне не пригоден,но в домашних условиях приблизительно отрегулировать СО вполне можно.