Опубликовано 15 июля, 201015 г. Добрый день! SSANGYONG Actyon 2005 Двигатель 2,0 Diesel CR Симптомы: двигатель заводится одну попытку из 10 и может проработать от 30 сек. до 2 минут. Ошибка постоянно в памяти P3040 "Внутренняя ошибка ECU" Лампа на скопке "старт" тухнет. т.е. Иммо опознается. Дата на сканере кривая полностью. Блок управления двигателем Delphi A664 540 65 32 Все это произошло после снятия клеммы аккумулятора для тщательного мытья автомобиля. Блок двигателя снял - следов влаги нет. Прошу совета в какой стороне рыть.
Опубликовано 12 декабря, 201311 г. Дабы не плодить тем, напишу здесь. Авто Кайрон 2.0 дизель 2008г.в. не заводится. Предыстория со слов клиента: Помыл двигатель, машина больше не завелась. на мойке был только один код P3040. дальше авто сушили по всякому, приходил какой-то спец, смотрел осциллом наличие импульса на форсунки. При моем осмотре выявлено, периодически при вкл. зажигания появляется Р3040, также в памяти присутствуют коды Р0201,Р0202,Р0203,Р0204 - Разрыв в цепи форсунки соответственно 1-4. Что проверялось Тестовое питане на форсунки 5,5В есть. прозвонил цепи всех форсунок от разъема форс, до разъема ЭБУ. цепь целая. Подкидывались другие форсунки - нет изменений. при замыкании контактов на разъеме форсунки, код неисправности меняется на Р1201 для первой форсунки, тоесть замыкание в цепи. не хочется предполагать что эбу вышел из строя. что можно еще посмотреть и проверить в данной ситуации?
Опубликовано 14 декабря, 201311 г. Разбирать блок и смотреть управление внутри и проверять ключи или драйвер форсунок, смотря что там стоит.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь