Доброго времени суток. Такая вот проблема. Автомобиль Audi A6 C4 2.5 TDI AEL уже при двух тысячах оборотов начинает коптить как паровоз, так же есть ощутимый провал тяги. Ошибок никаких нет. Снял лог 3-ей группы. Очень подозрительна работа клапана ЕГР. Как будто он неисправен (т. е. принимает только крайние состояния ). Ещё давление создаваемое турбиной гораздо меньше рассчитанного. Я не очень сильно знаю какой тип турбины стоит на этом двигателе, может кто бы подсказал, что бы искать где собака зарыта…и всё же как избавится от дыма??

Снимай защиту и ищи либо в куллере дыру либо в патрубке

вот этим и займусь на выходных ..т.е. я так понимаю, черезменая дымность выхлопа связана с недостатком давления на впуске??

Скорее большим количеством посчитанного воздуха, а наливает машина по количеству воздуха.

Хотя и кат, если он тесть, мог лечь, эффект будет похожий, да и полностью открытый ЕЖР. Есть что проверять, но первое - герметичность впуска. Удачи

пасиб..буду разбираться.