Опубликовано 19 июля, 201015 г. Прошу проверить дамп СРС модуля на "вшивость". Вроде все в порядке, не стирается ошибка "обрыв пиропатрона ремня пассажира". Вешал вместо пиропатрона резюк, вызванивал провода до блока - все в порядке. Если с дампом все ОК, надо блок приговаривать... Блок AUTOLIV_550 79 08 00_RENAULT_8200112749_ чип 95080 AUTOLIV_550 79 08 00_RENAULT_8200112749_95080.rar Изменено 19 июля, 201015 г. пользователем jevgensolo
Опубликовано 20 июля, 201015 г. Была такая проблема, там оба пассажирских притеншена подсоединены последовательно, а какой то умелец не так подключил. Схему прилагаю, проверь. Пасс притеншены под номером 758. Удачи.
Опубликовано 21 июля, 201015 г. Автор Была такая проблема, там оба пассажирских притеншена подсоединены последовательно, а какой то умелец не так подключил. Схему прилагаю, проверь. Пасс притеншены под номером 758. Удачи. Да, я про этот фокус знаю, спасибо. Раз вешал резюки по две штуки последовательно на такую машину - кресло было поставлено без пиропатронов. Тут немного другая "песня" - разбирался сегодня - есть подозрение, что что-то с прошивой блока. Как выяснилось - ошибка выскакивает не пиропатрона защелки ремня, а пиропатрона натяжителя - а его в этой машине нет изначально. При отсоединении любого из пиропатронов сразу выскакивает еще одна ошибка. Поэтому - разыскиваю дамп от такого блока - может кто-то лазил с дилерским прибором и нарушил конфигурацию.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь