плохой запуск двигла на 12 ке

Опубликовано 11 сентября, 201015 г.

Посмотри блокировки с сигналки, если есть убери их.

Просмотри давление топлива при "НЕ запуске после 5-7 минут".

Инструкции к СтарЛайн`ам

Опубликовано 12 сентября, 201015 г.

Поменяй свечи (NGK - не значит хорошие) , какая стоит рампа ( с сливом или без)? Если с сливом то смотри регулятор давления на рампе , если без слива то подключай монометр ,заводи, потом заглушиш и смотри за какай период падает давление , дождись когда давление упадет и пробуй заводить и тогда все встанет на свои места

Опубликовано 14 сентября, 201015 г.

Автор

Поменяй свечи (NGK - не значит хорошие) , какая стоит рампа ( с сливом или без)? Если с сливом то смотри регулятор давления на рампе , если без слива то подключай монометр ,заводи, потом заглушиш и смотри за какай период падает давление , дождись когда давление упадет и пробуй заводить и тогда все встанет на свои места

машина вновь заработала . протянули и перечистили все массы , заменил релюхи включения бензонасоса вентилятора главного реле,электрик знакомый перетряхнул сигналку вроде ездит . демпфер на маховике посмотреть пока не могу ( свотровую яму в гараже делаю) искра при запуске стабильная напряжение на форсы подаётся ,

давление топлива в рампе при запуске 3,8 как и во всём диапазоне работы двигла и не падает после отключения бензонасоса, свечи многократно проверены на разных машинах ( свой комплект ) движок 1.6 16 кл .

3 года спустя...

Опубликовано 30 октября, 201311 г.

был случай, проблема форсах была на 15ке, причем намотанно было 25тыс.км

Опубликовано 4 ноября, 201311 г.

датчик температуры попробуй заменить. 2 раза было.

Опубликовано 10 ноября, 201311 г.

Кусок кптализатора выхлоп не затыкает?

Опубликовано 10 ноября, 201311 г.

А с толкача сразу схватывает?

Опубликовано 10 ноября, 201311 г.

А если на дату первого поста внимательней взглянуть, вопросы по форсункам, ДТОЖ, катализатору и не стандартному запуску, сами собой не отпадут? :emot64: