Опубликовано 8 сентября, 201015 г. comment_107663 Соседи диагносты подъехали на Газели (405 ДВС, Е-2, Микас 7.1), посоветоваться. Обороты ХХ в пределах 1500 (все со слов, я ее только посмотрел без приборов, уже поздно было, лень матушка), обороты не убираются с диагностики РХХ даже если в ноль загнать. Пережатие шлангов РХХ ничего не меняет. Уменьшаются до 1200 (по штатному тахометру) если отсоединить патрубок ДМРВ от ДП, и больше не меняются если даже его заткнуть (ДП) вовсе. Это что подсос конкретный? Тогда откуда? Ресивер смотрели, проливали, в общем то что время позволило кроме подсоединения диагностики (параметры не видел). Может кто сталкивался? Да, ему метки выставляли перед этим. Как будто все. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12163-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 8 сентября, 201015 г. comment_107668 Соседи диагносты подъехали на Газели (405 ДВС, Е-2, Микас 7.1), посоветоваться. Обороты ХХ в пределах 1500 (все со слов, я ее только посмотрел без приборов, уже поздно было, лень матушка), обороты не убираются с диагностики РХХ даже если в ноль загнать. Пережатие шлангов РХХ ничего не меняет. Уменьшаются до 1200 (по штатному тахометру) если отсоединить патрубок ДМРВ от ДП, и больше не меняются если даже его заткнуть (ДП) вовсе. Это что подсос конкретный? Тогда откуда? Ресивер смотрели, проливали, в общем то что время позволило кроме подсоединения диагностики (параметры не видел). Может кто сталкивался? Да, ему метки выставляли перед этим. Как будто все. Вариантов много Вакум трубка на д д т Дпдз подсос под форсунки промыть дроссель В том числе и метки зажигания Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12163-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8/#findComment-107668 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 8 сентября, 201015 г. Автор comment_107671 Вы читайте внимательней (.....больше не меняются если даже его заткнуть (ДП) вовсе. ). Кстати он мытый, они его помыли, дальше -ресивер смотрели, проливали я про это тоже написал. Не, что-то еще..... Да, про метки я тоже написал, да и он колбасит на ХХ если неправильно. Изменено 8 сентября, 201015 г. пользователем Vik273 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12163-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8/#findComment-107671 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 сентября, 201015 г. comment_107749 Вы читайте внимательней (.....больше не меняются если даже его заткнуть (ДП) вовсе. ). Кстати он мытый, они его помыли, дальше -ресивер смотрели, проливали я про это тоже написал. Не, что-то еще..... Да, про метки я тоже написал, да и он колбасит на ХХ если неправильно. Тогда остаётся вакумные трубки или блок управления. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12163-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8/#findComment-107749 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 сентября, 201015 г. comment_107760 Очень часто виной повышенных оборотов является ДУ..то есть подсос воздуха,вследствия выработки штока дросселя. Ну как на карбах.. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12163-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8/#findComment-107760 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 сентября, 201015 г. comment_107792 если все шланги пережимаешь и работает, значит однозначно заслонку в мусорку!!! Еше был случай, прокладку под коллектор от евро-3 воткнули дебилы, так что под каждой фарсункой просос был, причем на пролив водой двс не реагировал! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12163-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8/#findComment-107792 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 сентября, 201015 г. comment_107951 Можно попробовать еще так: обнуляеш блок управления , выдергиваеш ДПДЗ (разъем) и подключаеш другой ДПДЗ , вручную выставляеш где-то 03-04вольта а заслонкой регулируеш обороты (какие хочеш) Потом все собираеш штатно (не отключая питания)Иногда помогает.Удпчи Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12163-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8/#findComment-107951 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 сентября, 201015 г. comment_107999 Скорее всего раскрутились винты которые держут саму заслонку. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12163-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8/#findComment-107999 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 сентября, 201015 г. comment_108041 Проверяйте трубку на РДТ и вентиляции картера (тонкая трубка с заднего правого угла крышки клапанов идущая на ресивер). Изменено 10 сентября, 201015 г. пользователем Aleksandr A Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12163-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8/#findComment-108041 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 сентября, 201015 г. comment_108055 Газельс ЭБУ Микас 7 1 при подсосе через трубку на РДТ ,не повышает обороты.. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12163-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8/#findComment-108055 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 сентября, 201015 г. Автор comment_108505 Всем спасибо за ответы, если снова заявится будем думать соответственно советов. Всем успехов. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12163-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8/#findComment-108505 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь