Опубликовано 16 сентября, 201015 г. comment_109112 Всем привет! KIA RIO Болезнь RIO - это сломанный П-образный кронштейн тросика сцепления, часть которого после облома упераеться в верхний жгут проводов и срезает как лезвием. Этот сломанный кронштейн тем самым еще и коротит через трос и педаль сцепления на массу. Хозяин этой KIA, обнаружив выбитые предохранители ставит за место сгоревших новые тех же номиналов, но когда предохранители кончаються этих номиналов, как это всегда бывает, ставит уже более мощные по амперажу, вследствии горит проводка.Ему повезло оплавились провода идущие от переключателя подрулевого наружного освещения поворотного до ближайщего от него разъема. Эти обоженные провода заходят в сам переключатель через рычаг ввиде трубки. А теперь вопрос - как энтот переключатель разобрать? Извините за длинное вступление(может кому пригодиться). Фото переключателя прилогаю. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12315-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-kio-rio/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 сентября, 201015 г. comment_109132 Всем привет! KIA RIO Болезнь RIO - это сломанный П-образный кронштейн тросика сцепления, часть которого после облома упераеться в верхний жгут проводов и срезает как лезвием. Этот сломанный кронштейн тем самым еще и коротит через трос и педаль сцепления на массу. Хозяин этой KIA, обнаружив выбитые предохранители ставит за место сгоревших новые тех же номиналов, но когда предохранители кончаються этих номиналов, как это всегда бывает, ставит уже более мощные по амперажу, вследствии горит проводка.Ему повезло оплавились провода идущие от переключателя подрулевого наружного освещения поворотного до ближайщего от него разъема. Эти обоженные провода заходят в сам переключатель через рычаг ввиде трубки. А теперь вопрос - как энтот переключатель разобрать? Извините за длинное вступление(может кому пригодиться). Фото переключателя прилогаю. Там с торца (если присмотреться) есть маленькая крышка. Я как-то пробовал ее подвздеть, но было стремно (выключатель рабочий был, а убитый не попадался что бы поэкспериментировать). По моему оттуда надо копать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12315-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-kio-rio/#findComment-109132 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 сентября, 201015 г. Автор comment_109136 Там с торца (если присмотреться) есть маленькая крышка. Я как-то пробовал ее подвздеть, но было стремно (выключатель рабочий был, а убитый не попадался что бы поэкспериментировать). По моему оттуда надо копать. Спасибо, правда там нет крышки с торца, но заставило меня присмотреться и оооо! , увидел маленький еле заметный штифт, не сквозной. Думаю надо начать с него. Всем спасибо , тема закрыта. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12315-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-kio-rio/#findComment-109136 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь