Вашему пассату б7 эта программа точно не поможет))

К сожалению, да. Но честно говоря, я не хочу ограничиваться только своим авто, есть ещё и другие. Да и для общего развития не помешает, что бы знать что НЕ делать.

Лучше тогда осваивайте нормальные редакторы,инфы хватает в сети.Есть есть интерес и стремление-все получится,правда не сразу)

Благодарю за позитив, сам понимаю, что не всё сразу получится. Главное есть желание, буду грызть гранит науки.

Программу получил "в довесок" к купленному шнурку, так что грех не проверить. Вот и поднял "умершую" тему. Ещё были в "довесок" Volta 1.2 и Bosch ECU number. Предстоит с ними познакомиться и решить их "компетентность".

Изменено 9 февраля, 20178 г. пользователем rekrut385

Это к какому шнурку такие довески?

Это все есть на шару .... дальше про сыр и мышеловку )))

Не в обиду но не для В7 это точно. 

Народ, подскажите по Ecusafe.

Вырезал им FAP на пежо RHS EDC15C2. Хорошо сделал, но ошибка по вх. датчику температуры сажевика висит (резюк решает).

Спустя некоторое время клиент приехал с жалобой на расход топлива, жесткую работу двигателя и троение по утрам. Короче придирки! 

Жесткую работу заметил еще до перепрошивки. Троит скорее всего из-за одной форсунки (коррекция 1,5-3,5-1,6-0,9). Но с расходом непонятки, на 2 литра увеличился.

По отзывам, Ecusafe не плохо делает этот блок!  

Привет всем, а разве эта программа не только маску ошибок удаляет??? Хотелось бы уточнить, не получится так, что маску затёр, чек не горит но егр не отключен

Вполне возможно. Даже скорее всего так и есть. Тот же Олс не всегда корректно отрубает... Коммерческие продукты и толковые калибровщики решают с большей вероятностью.

17.02.2011 в 05:33, steyer сказал:

так как сохранить файл? или прога таки не работает?

выбери мадель машины и блок,после изменений кнопка активна.

8 часов назад, какос сказал:

выбери мадель машины и блок,после изменений кнопка активна.

вы дату видели? 11 лет прошло....

тихо тихо пусть живет тема , добавится работы)))