Опубликовано 29 сентября, 201015 г. Вечер добрый! Подскажите, можно ли с диагностики определить правильность установки Р/валов на ЗМЗ 405 406, или только крышку снимать метки смотреть?
Опубликовано 29 сентября, 201015 г. Вечер добрый! Подскажите, можно ли с диагностики определить правильность установки Р/валов на ЗМЗ 405 406, или только крышку снимать метки смотреть? На 406-м можно. По диагностике на ХХ показания ДАД на норме примерно 280-380, а на неправильно установленных свыше 400. Ну а лучше всего все таки вскрыть!
Опубликовано 29 сентября, 201015 г. Вечер добрый! Подскажите, можно ли с диагностики определить правильность установки Р/валов на ЗМЗ 405 406, или только крышку снимать метки смотреть? Имея мотор-тестер и датчик давления правильность установки распредвалов определяется по картинке на мониторе. А снятие крышки это каменный век.
Опубликовано 30 сентября, 201015 г. А фазы к норме приводить Вы то же не снимая крышку с помощью мотортестера будете?
Опубликовано 2 октября, 201015 г. А фазы к норме приводить Вы то же не снимая крышку с помощью мотортестера будете? Если выяснится что фазы не в норме, то крышку снять придется для проведения ремонтных работ. Диагностика и проводится для того что бы найти неисправность с минимумом временных затрат.
Опубликовано 25 октября, 201014 г. Вечер добрый! Подскажите, можно ли с диагностики определить правильность установки Р/валов на ЗМЗ 405 406, или только крышку снимать метки смотреть? Снять осциллографом сигнал с ДПКВ И ДПРВ(ДФ) . Вот правильная установка.
Опубликовано 27 октября, 201014 г. Снять осциллографом сигнал с ДПКВ И ДПРВ(ДФ) . Вот правильная установка. А если впускной не правильно установлен? Осцилки будут правильными!
Опубликовано 27 октября, 201014 г. А если впускной не правильно установлен? Осцилки будут правильными! Да, но изменится разряжение во всасывающем трубопроводе. Норма 280-360, а будет, скорее всего, выше 400. Уже упоминалось об этом. Проверить можно вакуумметром.
Опубликовано 28 октября, 201014 г. Да, но изменится разряжение во всасывающем трубопроводе. Норма 280-360, а будет, скорее всего, выше 400. Уже упоминалось об этом. Проверить можно вакуумметром. А если присутствовает еще и подсос во впускном тракте правильно ли будет верить мотортестеру по уст.ГРМ?
Опубликовано 2 ноября, 201014 г. А если присутствовает еще и подсос во впускном тракте правильно ли будет верить мотортестеру по уст.ГРМ? Из всего этого вытекает, что все же надежнее снять клапанную крышку. И там все как ладоне... :AllSmail (6):
Опубликовано 2 ноября, 201014 г. Если выяснится что фазы не в норме, то крышку снять придется для проведения ремонтных работ. Диагностика и проводится для того что бы найти неисправность с минимумом временных затрат. Вот, как раз на зээмзовских шестнадцатиклапанниках быстрее клапанную крышку снять, чем датчик давления поставить и мотортестер подсоединить, а на какой нибудь "тойоте селике", спору нет, с мотор тестером рациональней работать. Но разговор то ведётся о ЗМЗ 406 (405,409). Изменено 2 ноября, 201014 г. пользователем Aleksandr A
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь