Можно ли на ВАЗ 21102 1.5 л. 8 кл. поставить М 7.3. Есть ли такие прошивки, пробовал ли кто нибудь. Сейчас стоит ВС 5.1 газ бензин. Последнее время читаю восхищенные отзывы о работе М 7.3. Просьба к опытным тюнерам поделиться мыслями, имеет ли это смысл. М 7.3 есть разъем 81 пин -тоже. И 55 пин тоже есть.

Можно ли на ВАЗ 21102 1.5 л. 8 кл. поставить М 7.3. Есть ли такие прошивки, пробовал ли кто нибудь. Сейчас стоит ВС 5.1 газ бензин. Последнее время читаю восхищенные отзывы о работе М 7.3. Просьба к опытным тюнерам поделиться мыслями, имеет ли это смысл. М 7.3 есть разъем 81 пин -тоже. И 55 пин тоже есть.

 

Да можно поставить м7.3, даже есть отличные прошивки, как раз без датчика фаз!

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/9610/

январь 7 лучше работает.

Так январь 7 это таже ВСка только с ключами и канал детонации другой.

Да можно поставить м7.3, даже есть отличные прошивки, как раз без датчика фаз!

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/9610/

Так у меня и лямбды нет.

А зачем попу баян??? М73 без лямбды работает плохо

А январь 7 тоже без лямбды плохо? У меня и 7.2 есть.

Так у меня и лямбды нет.

 

Версии LX -комплектация Е0.

Можно ли на ВАЗ 21102 1.5 л. 8 кл. поставить М 7.3. Есть ли такие прошивки, пробовал ли кто нибудь. Сейчас стоит ВС 5.1 газ бензин. Последнее время читаю восхищенные отзывы о работе М 7.3. Просьба к опытным тюнерам поделиться мыслями, имеет ли это смысл. М 7.3 есть разъем 81 пин -тоже. И 55 пин тоже есть.

 

Хотя можешь обратиться к Виктору (Ледокол) и приобрести прошку на свой ВС 5.1. Я уверен прошка будет супер!!!

Так что решать тебе!

То есть смысла большого нет менять ЭБУ? Да еще переходник делать.

То есть смысла большого нет менять ЭБУ? Да еще переходник делать.

 

Я думаю не стоит заморачиваться!

У тебя счас какая прошка стоит?

Хорошо без лямбды не будет работать ни один ЭБУ, просто одни ещё работают кое-как ,а другие откровенно плохо. Если хочешь сделать свой автомобиль лучше то переделай под Евро-2, вварить гайку под лямбду не великая проблема

Хорошо без лямбды не будет работать ни один ЭБУ, просто одни ещё работают кое-как ,а другие откровенно плохо. Если хочешь сделать свой автомобиль лучше то переделай под Евро-2, вварить гайку под лямбду не великая проблема

 

Нормальный совет! Поставить лямбду, потом эмулятор.., будьте повнимательнее, у него сейчас двухрежимка "газ - бензин".. Я кстати езжу без лямбды с Я 7.2.

У тебя счас какая прошка стоит?

Сейчас стоит вот такая.

GAS_ Benzin.rar

Не надо ни чего переделывать ! У вас и без того нормальный контроллер стоит(новой аппаратки) под одновременный впрыск с базовым ПО V5V13K03 и поддержкой нормы Россия 83 с аппаратной поддержкой RCO.

В вашей прошивке правлена только версия под газ а та что для бензина обычная сток.

Залейте для работы на бензе какую нибудь нормальную динамичную , здесь на сайте много выкладовалось.

И ещё сделайте нормальную диагностику, отрегулируйте клапана, промойте ДП, форсунки снять промыть проверить на стенде,и т.д.

Спасибо всем , кто откликнулся на мою просьбу. Но я наверное чуть не так объяснил. Машина едет хорошо, нареканий нет. Просто увлекшись этой темой, начал искать знакомства и вот . в результате у меня в наличии есть :Я 5.1.1 , ВС 5.1 стар., ВС 5.1 нов, Я 7.2 , Я 7.2+, М 7.3 просто ради интереса. Диагностикой и чиптюнингом я не занимаюсь-только для себя. На машине стоял М 1.5.4 изначально. Когда достал ВС 5.1 стар поставил газ. Потом достал новую аппаратку, но сам сделать двух режимку не смог, так как из программаторов, только халявные. Год отьездил на старой аппаратке , месяца три - на новой. Теперь в интернете читаю все больше и больше восторгов по поводу М 7.3, подумал- если не очень сложно переделать, поставлю еще его попробовать. Может дурью маюсь- тогда простите за то что отвлек.

Спасибо всем , кто откликнулся на мою просьбу. Но я наверное чуть не так объяснил. Машина едет хорошо, нареканий нет. Просто увлекшись этой темой, начал искать знакомства и вот . в результате у меня в наличии есть :Я 5.1.1 , ВС 5.1 стар., ВС 5.1 нов, Я 7.2 , Я 7.2+, М 7.3 просто ради интереса. Диагностикой и чиптюнингом я не занимаюсь-только для себя. На машине стоял М 1.5.4 изначально. Когда достал ВС 5.1 стар поставил газ. Потом достал новую аппаратку, но сам сделать двух режимку не смог, так как из программаторов, только халявные. Год отьездил на старой аппаратке , месяца три - на новой. Теперь в интернете читаю все больше и больше восторгов по поводу М 7.3, подумал- если не очень сложно переделать, поставлю еще его попробовать. Может дурью маюсь- тогда простите за то что отвлек.

 

Да уж действительно дурная голова рукам и мозгам покоя не даёт ! Без обит конечно

Я в своё время тоже над своей 2110 8V изголялся как мог, сначала дорабатывал проводку под Я-61 и 41 и работой с ДФ, потом когда появились БОШИ 7.9.7 и Январи 7ые сделал переходник для них и немного опять доработав проводку опять ставил эксперементы, делалось это только с целью изучения и наработки опыта , подопытными не все клиенты хотели быть вот и приходилось всё на своей машинке отрабатывать.

Изменено 8 октября, 201015 г. пользователем timka

А переходник Вы как делали? У меня машина 2003 года . так там разъем эбу под педалью газа, замучаешься его вытаскивать для перепрошивки. Уж над старой аппараткой я бы поиздевался и январю 5 досталось бы, а так только третий раз меняю и то прошу кого помоложе заменить.

А переходник Вы как делали? У меня машина 2003 года . так там разъем эбу под педалью газа, замучаешься его вытаскивать для перепрошивки. Уж над старой аппараткой я бы поиздевался и январю 5 досталось бы, а так только третий раз меняю и то прошу кого помоложе заменить.

Мне попроще возится было, разъём со стороны пассажира и шлейф длинный был.

В вашем случае конечно посложнее будет, можно конечно если не ленится то вытащить проводку целиком и нарастить провода а заодно и закинуть недостающие концы .