Добрый вечер всем! Образовалась такая проблема: мерседес Е класс, кузов w211, одометр смотал, но не могу смотать замок, номер замка 211 545 14 08, ЕТL МС 912 DC 128. Как правильно подобрать УПАй дивайс, чтобы не сбросить ключи. Заранее благодарен откликнувшимся!

не возьмет его UPA и проц там 9S12DG128

 почему не возмет  там же есть или попробовать тахой

потому что проц там закрытый

 

PS.сейчас почитал твои темы, рано тебе еще лезть в такие машины, отдай ты ее лучше кому нибудь от греха подальше, а то без штанов останешься

 Когда-нибудь надо начинать, а не сидеть в кустах. Если можешь помоги, спидометр я уже откорректировал и замок разобрал, просто стоит его выпаивать или внутрисхемно можно сделать? Заранее благодарен.

смотря чем будешь делать

ETL нужно выпаивать

rosfar, xprog-m, 9s12proger и им подобные, можно делать не разбирая замок ( в смысле саму линзу не выпаивать), делается по точкам на плате, ну и как уже здесь писали, довольно дорогие девайсы позволяют делать эти машины вообще ничего не снимая - программирование панели через разъем OBD2

Изменено 8 октября, 201015 г. пользователем vladimir_vl

Огромное тебе спасибо

Чтоб новую тему не начинать хотелбы спросить а кроме замка и прибора на 211 ниче мотать не надо чтоб вообще не спалится ?

Изменено 8 октября, 201015 г. пользователем elhan

Чтоб новую тему не начинать хотелбы спросить а кроме замка и прибора на 211 ниче мотать не надо чтоб вообще не спалится ?

 

Активных дублей больше нет, но не мешало бы поправить сервисные интервалы в соответствии с новым пробегом и потереть ошибки по всем блокам, чтобы чистенько было. Ну и в сервисную книжку загляни, если таковая есть, на предмет отметок о замене масла :)

Активных дублей больше нет, но не мешало бы поправить сервисные интервалы в соответствии с новым пробегом и потереть ошибки по всем блокам, чтобы чистенько было. Ну и в сервисную книжку загляни, если таковая есть, на предмет отметок о замене масла :)

Всё понел спасибо а то легент наслушался что в абс и во многом другом дубли сидят

Изменено 8 октября, 201015 г. пользователем elhan

Огромное тебе спасибо

 

Зря повелся, не стал делать, не сложная машина, панель, замок, цгв.

Панель ты сделал, замок, UPA закрытый камень 912DC128 колет как орехи, цгв- внутрисхемно.

Зря повелся, не стал делать, не сложная машина, панель, замок, цгв.

Панель ты сделал, замок, UPA закрытый камень 912DC128 колет как орехи, цгв- внутрисхемно.

 

В gateway дубль активный?

Активный только в замке

Зря повелся, не стал делать, не сложная машина, панель, замок, цгв.

Панель ты сделал, замок, UPA закрытый камень 912DC128 колет как орехи, цгв- внутрисхемно.

 

где ты видел в замке 211 545 14 08 процессор mc68hc912, я же написал там 9s12, попробуй сделай его Upa

, довольно дорогие девайсы позволяют делать эти машины вообще ничего не снимая - программирование панели через разъем OBD2

через обдчто за девайс?

и сколько стоит смотать такаю машинку ?

Изменено 9 октября, 201015 г. пользователем Esso

через обдчто за девайс?

и сколько стоит смотать такаю машинку ?

У нас вроди 10000 берут за неё. Благо туда ещё тахой не полезли

Изменено 9 октября, 201015 г. пользователем elhan

UPA+ закрытый 9S12 !!!??? :AllSmail (25):

 

это что-то из области фантастики...

через обдчто за девайс?

и сколько стоит смотать такаю машинку ?

 

 

ну я же написал "из дорогих" в частности enigma через ОБД2 программирует панель, отучает ее от замка(особенно актуально для последних годов , где стоит NEC), сам правда еще не пробовал, с NEC еще не попадались, а моторолы стараюсь править, но знающии люди говорят, что все работает

Передомной ещё один вопрос встал не могу определится что лучше купить для корекции замка?

1 R260

2 912/9S12/9S12X Programmer

3 CAN & BDM 9S12 Pro

х прог, омега, тоже подойдет ?

Изменено 10 октября, 201015 г. пользователем Esso