Я установил виду, дрова. Попробывал запустить - не работает. ВИДА адаптер видит, даже с авто пытается связатся- лампочками моргает, а связь не устанавливается. Пробывал на хс90 2005 года.

Пробывал на разных драйверах 1.4.6 и 1.4.8, на первых миргает через раз, а на вторых - стабильно пытается связатся с авто.

Пользователи вида, дайте ссылку на софт и ньюансы по использованию mvci с вольво.

Такая же хрень с хс90. Другие берёт без вопросов,но только не полностью. Работает только по 6 и 14 пинам. Может гуру АLEX подскажет?

сегодна приезжала S70 1998 года бензин. такая же фигня ((((. может переходник какой нада спаять?

сегодна приезжала S70 1998 года бензин. такая же фигня ((((. может переходник какой нада спаять?

Вот тут облом. Вида 2010 работает с тазиками начиная с 2000 года.

 

 

 

MVCI работает с VIDA2010D, драйвера версии 1.4.8, но только с блоками, висящими на CAN-линии 6-14 OBDII. Остальные блоки ( с СAN-линии 3-11) по диагнозе не видны. Видимо это уже проблемы адаптера. С софтом версии 2010В - не работает.(проверено).

стоит VIDA2010B и дрова 1.4.8 - вчера смотрел S80 1999 года дизель, АБС, коробка, и двигатель, остального нет. С XC90 2005 - не связался. С дровами 1.4.6 связывается через раз. Прпробую VIDA2010С поставить. Найтиб ещё сайт разработчика...

какюю версию VIDA используешь, мне китайцы VIDA2010А со шнурком выслали

Может кто подскажет - не подключается к ABS блокам у хонды ... прошивка 1.4.7. Драйвер 1.4.8

Пробовал всякие другие - результат нулевой.

 

Решил разобрать посмотреть всё ли целое внутри - и офигел. Там есть 2 напаяных провода и 3 сопротивления на разные чипы ... стоят как-то не нормально.

 

Может кто сфоткать плату внутри с двух сторон? На плате написано V1.2

Изменено 16 августа, 201114 г. пользователем 727

Фотки забыл прилепить. Вот такое внутри короче:

Может кто подскажет - не подключается к ABS блокам у хонды ... прошивка 1.4.7. Драйвер 1.4.8

Пробовал всякие другие - результат нулевой.

Дело не в драйверах и шнурке и как не странно в шнурке-адаптере. У меня тоже ABS и SRS не читал. Изучил диагностический разъем на своей машине, кроме 7 (К-лайн) был выведен 14 контакт, по мануалу на него выведены ABS и SRS. Просто соединил 14 контакт с 7-м и все заработало. Китайцы плохо скопировали! Родной HIM читает, хотя его не видел. На "старых" Хондах с разъемом 3+2 пин все читает-выведено на 1 контакт. (Это все для хонд японского рынка). Короче изучай диагностический разъем на подключаемой Хонде.

Изучил диагностический разъем на своей машине, кроме 7 (К-лайн) был выведен 14 контакт, по мануалу на него выведены ABS и SRS.

o_O

 

14 = Can Low ... 7 = K-line

просто перемычку чтоли в разъём ставил?

 

А вообще документация какая-нить подобная есть? А то прошарил инет - везде всё расписано чтобы продать, а о косяках тишина.

Да! Просто соединил и все, можно со стороны разъема или со стороны прибора. Документации нет и не будет никогда!!! Я покупал на OBDauto.ru написал в отзывах о косяке прибора - они отзыв удалили. Технической поддержки никакой, да и от китайского прибора ее не стоит ждать. Только продать! Смотри какие контакты задействованы в диагностическом разъеме Хонды. Я еще пробовал к бортовой электронике подлючиться - не получилось, но есть шанс подключиться через приборную панель. В Хонде все продумано: ЭБУ "общается" с приборами и блоком бортовой электроники. Это не считая того, что на моей машине еще навигация "общается" с ТВ-тюнером, магнитоллой, климат-контролем. HDS выдает только половину информации идущей из ЭБУ, остальную информацию видать "видит-выдает" заводской сканер, если такой есть, но данные есть - это факт!

подскажите может кто mvci подключал к дайсу

с софтом volvo vida dice подключал

с какой видой работает mvci ???

у меня 2010а и не работает при подключении видит прибор провожу диагностику прибора все в поряде

вписываю вин авто нажимаю диагностика пытается соединиться с прибором потом пишет коммуникативная ошибка повторите еще раз

проверяю соединение прибора с компом а связи нет дрова ставил как 1.4.4, 1.4.8

Изменено 4 января, 201214 г. пользователем webyuri

а ты не вводи вин, а нажми "читать транспортное средство", далее выбери труль, трансмиссию, потом вкладка диагностика и полетел

делал по разному машину не читает выдает что мол авто свыше 1999 г и читать не будет

ты зупусти прогу для обновления шнурка и посмотри определяется ли у тебя шнурок. запусти виду, выбери интерфейс, проверка, запустится прога от шнурка, а там нажмёш типа читать id, может о у тебя тупо неправильно установлен.

запустил прогу сегодня прибор определился нажимаю читать

слышно что-то там щелкает под панелью как будто пытается связаться с авто

потом выскакивает окно со словами:

 

Отсутствует возможность считывания информации транспортного средства

 

 

Возможные причины: Изменение угла зажигания. Автомобиль старше 1999 г.

Проблема с CT или электропроводкой к автомобилю. Нарушение связи между CT и PC.

Неисправность в сети CAN автотранспортного средства.

Не запрограммирован или неисправен блок управления.

 

авто volvo s60 2003 D5 зажигание было включено

 

подскажите че я не так делаю или это MVCI глюкнутый

 

HELP!!!

Изменено 22 января, 201214 г. пользователем webyuri

Интересно, а у тебя в момент соединеия светодиоды на шнурке моргают???