Приветствую Всех! Ща делаю Т5 .не получается управлять открытием ц.з.!!! (-) только закр. с дотяжкой, а откр. пробовал 50,100,150 Ом. - ничё не выходит ,и с личинки постановка на штатку, а открытие только механическое одной водит. двери. Есть модуль CANNY-VAG, он вообще не опознаёт авто!!!

Кто что подскажет!!!!

Т5 - 2010г.

Пробавал Стар Лайн CAN 100. тоже не может опознать.!!!!!????

Прояснения по фольцу Т5 GP.Даже при установке кан модуля, управление Ц.З. не возможно( штатный Ц.З. по кану не процюе). Придется ставить СЛЭЙВ систему. Все концевики в блоке в районе лев. кик панели.

Прояснения по фольцу Т5 GP.Даже при установке кан модуля, управление Ц.З. не возможно( штатный Ц.З. по кану не процюе). Придется ставить СЛЭЙВ систему. Все концевики в блоке в районе лев. кик панели.

Там штатный пульт д.у.? Можно перепрограмировать вагкомом штатный ц.з. на окрытие всех замков, после этого будет откр. с сиги.

Там штатный пульт д.у.? Можно перепрограмировать вагкомом штатный ц.з. на окрытие всех замков, после этого будет откр. с сиги.

Да штат сига имеется, а управление с личинки только закрытие и комфорт!!!

ЦЗ подключался к кнопке на вод двери кор-чер замыкаеш на желт - открываем, через 750 ом - закрываем.Это я нашел в инете,2010г. еще не делал,

ЦЗ подключался к кнопке на вод двери кор-чер замыкаеш на желт - открываем, через 750 ом - закрываем.Это я нашел в инете,2010г. еще не делал,

да нет там никаких кнопок!!!! Если б была, проблем с подключением не было. Есть запирание с постановкой на штатку с комфортом( жёлт-синий провод), а отпирания голяк. НЕ РЕАЛИЗОВАНО!!!

А если с ключа (личинки )подать 2-й импульс отпирания т.е 2 раза на открытие повернуть ключ тогда открывает двери???

А если с ключа (личинки )подать 2-й импульс отпирания т.е 2 раза на открытие повернуть ключ тогда открывает двери???

да хоть 10, нема там открытия.

Но есть интиресный нюанс: запираем с личинки + комфорт, стёкла пошли вверх, тут же делаем отпирание , и стёкла начинают опускаться, но совсем немного !!!!

Изменено 7 ноября, 201014 г. пользователем калуга

Какого года авто?

Ищи блок управления Ц.З. в нём должны быть реле к ним и подключайся.

Если стоит элктронный блок управления , тогда хуже.

На худой конец поставь дополнительный электропривод в дверь.

У тебя же с родного брелка открывается?

Тогда отрежь дверные силовые замка от машины и подключи к сиге.Ну перестанет с родного брелка открывать ни чего страшного.Красота требует жертв.

Или вези тачку к диллерскому сканеру и измените алгоритм Ц.З.

Изменено 7 ноября, 201014 г. пользователем Джек 2

Какого года авто?

Ищи блок управления Ц.З. в нём должны быть реле к ним и подключайся.

Если стоит элктронный блок управления , тогда хуже.

На худой конец поставь дополнительный электропривод в дверь.

2010г. но модельный ряд 2011.

Я пробовал! Один водитеьский не откр. остальныё двери. отрезал силавые моторные провода, но на них( если по нормальному ) надо подавать двойной импульс закр. и откр. - так сига (Стар Лайн В6 диалог) не делает двойного закрытия!!!!

да хоть 10, нема там открытия.

Но есть интиресный нюанс: запираем с личинки + комфорт, стёкла пошли вверх, тут же делаем отпирание , и стёкла начинают опускаться, но совсем немного !!!!

Забудь про этот нюанс.Все вагы с функцией комфорта так делают.

Забудь про этот нюанс.Все вагы с функцией комфорта так делают.

Про эт я вкурсе . Но факт - физически открытие не реализовано, а окно приоткрывает.

 

Красота требует жертв - не тот клиент!!!!

Изменено 7 ноября, 201014 г. пользователем калуга

Сигу с запуском ставишь?

Дизель?

 

Как вариант.С машинкой должно быть два пультика.В пульте обычные кнопки.Управляй сигналкой этими кнопками.Ну, оставишь клиента без одного пультика, если автозапуск, то всё равно один ключь отберёшь у клиента.

Сигу с запуском ставишь?

Дизель?

 

Как вариант.С машинкой должно быть два пультика.В пульте обычные кнопки.Управляй сигналкой этими кнопками.Ну, оставишь клиента без одного пультика, если автозапуск, то всё равно один ключь отберёшь у клиента.

Не. Сига без запуска. Пульт один.