Опубликовано 13 ноября, 201014 г. Дело такое: У меня Калина 1,6 8кл.... купил мотор с Приоры, буду ставить. Все легко и понятно, кроме блока... По необходимости запаса имею 3 блока на Калину 1,6 8кл и один планирую переделать под приора двиг.... Вопросы: Что надо допаивать в блоке(где и сколько)? Надоли будет делать перекамутацию проводки (гнератор, куллер и т.д.)? Под Приоровские прошивки.. Зарание Огромное Спасибо!!! Изменено 13 ноября, 201014 г. пользователем Oleg'a
Опубликовано 13 ноября, 201014 г. Дело такое: У меня Калина 1,6 8кл.... купил мотор с Приоры, буду ставить. Все легко и понятно, кроме блока... По необходимости запаса имею 3 блока на Калину 1,6 8кл и один планирую переделать под приора двиг.... Вопросы: Что надо допаивать в блоке(где и сколько)? Надоли будет делать перекамутацию проводки (гнератор, куллер и т.д.)? Под Приоровские прошивки.. Зарание Огромное Спасибо!!! Под приоровские прошивки лучше будет тогда блок 21126-приоровский. По проводке придется добавить два провода на катушки зажигания.Вроде и все.По вентилятору воможно что-то надо будет переделать,чтобы включался,но точно не скажу,сам не делал такое.А с блоком считаю лучше ставить 21126 бош. Сейчас подумал,а движок 16клапанный будете ставить ,или такой же какой стоял.На приоры и 8 кл. ставят.Тогда переделывать ничего не надо. Изменено 13 ноября, 201014 г. пользователем matvey1804
Опубликовано 13 ноября, 201014 г. Автор Под приоровские прошивки лучше будет тогда блок 21126-приоровский. По проводке придется добавить два провода на катушки зажигания.Вроде и все.По вентилятору воможно что-то надо будет переделать,чтобы включался,но точно не скажу,сам не делал такое а что блоки отличаются на приоре(16кл) и 10(16кл)? Сорри, но я не в курсе... Сейчас подумал,а движок 16клапанный будете ставить ,или такой же какой стоял.На приоры и 8 кл. ставят.Тогда переделывать ничего не надо. Мотор естественно Приора (16кл) в чем же и вопрос..... А с блоком считаю лучше ставить 21126 бош. Тока Я7,2 мне потом на он-лайник
Опубликовано 13 ноября, 201014 г. Так не замарачуйся с индивидуальными катушками, оставь катушку с 8 кл и провода зажигания с 1.5 16кл,тем долее онлайникам катать будеш,на 8кл софте и откатаеш
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. Автор Так не замарачуйся с индивидуальными катушками, оставь катушку с 8 кл и провода зажигания с 1.5 16кл,тем долее онлайникам катать будеш,на 8кл софте и откатаеш Катушки уже есть, хочу нормальное зажигание а онлайник это уже с весны, его еще купить надо тем более пока мотор будет сток...
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. Автор Как дороботать нашел (подсказали) http://chiptuner.ru/content/j72_adds/ А с прошивкой не совсем еще разобрался... мотор приора, а прошивки ведь тоже надо с приоры лить или можно 10-е 16кл (я так понимаю с приоры)??? какой блок мы получаем после полной дороботки 10-й или приора, или без разницы??? в калине спорт проводка такая же как в калине, но под капотом приора.... И опят же вопрос в необходимости перекомутации проводов...
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. Да не заморачивайся ты с индивидуалками, столько моторов работает на калино катушках!!! И цена катушки в случае поломки 500-600 р, а индивидуалки? А если например катать прошиву на софте спт от смс, то вообще сугуго пофиг.
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. Пробовал для себя стандартную прошиву от 10 в приору ЗВЕНИИИИИТ писец. Свою туда нада.
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. Автор Пробовал для себя стандартную прошиву от 10 в приору ЗВЕНИИИИИТ писец. Свою туда нада. Вобщем: блок получается 16кл и льем мы туда прош от приоры... Рапиновка на Я7,2 у приоры таже что и у калины(если не учитывать количество катушек) ??? кроме проводов на катушки с блока надо чтото перекомутировать (стартер, бензонасос, куллер ...)??? или допоял блок, добавил 2 провода и все ?????
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. Кулер момоему надо, остальное полностью подходит. Ну и провода на катушки соответственно добавить Изменено 14 ноября, 201014 г. пользователем Sidor-018
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. И приор нет заводских на январе, так что надо самому прошиву делать(катать)
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. Автор И приор нет заводских на январе, так что надо самому прошиву делать(катать) Ну на заводе нет, а прошивок тюненых на Я7,2 на приору хватает..
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. Софт должен быть на базе стандартного Калиновского (изменены порты управления БН, вентилятора и адсорбера). Об отличиях внутренней схемотехники есть на чиптюнере, в faq. Изменено 14 ноября, 201014 г. пользователем antip66
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. Софт должен быть на базе стандартного Калиновского (изменены порты управления БН, вентилятора и адсорбера). Об отличиях внутренней схемотехники есть на чиптюнере, в faq. Поэтому я и говорю что на калино катушке лучше, и легче всё сделать. А что там с б/н? У знакомого когда залило его эбу, то он на моём блоке горцал неделю, просто пин перекинул на карлсоне и всё. Изменено 14 ноября, 201014 г. пользователем Sidor-018
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. а что блоки отличаются на приоре(16кл) и 10(16кл)? Сорри, но я не в курсе. Конечно. Если на вскидку то блок 21124 окрашен в синий цвет (2110), а 21126 (2170) – в серый. А так гугл рулит. Много чего интересного между 21124 и 21126 узнаешь.
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. Автор Конечно. Если на вскидку то блок 21124 окрашен в синий цвет (2110), а 21126 (2170) – в серый. А так гугл рулит. Много чего интересного между 21124 и 21126 узнаешь. Мы говорим о ЭБУ
Опубликовано 14 ноября, 201014 г. Да тебе не чего не надо менять по проводке ,ставь двигатель на туже проводку и с тем же модулем зажигания ,плюс провода от 1.5,если сам не можеш попроси Виктора Ледокола он перекинет калибры в калиновскую прошку для приоровского движка,и катайся,появится возможность откатаеш .
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь