Опубликовано 15 ноября, 201015 г. Здравствуйте Товарищи! Приехал щиток Mercedes W220 2000 г.в. Слова хозяина: На ходу задымился, выбило предохранитель. Вставил другой большим номиналом, поработало несколько сек. и пред сдох. Вскрываю: дорожки спаленные, два транзистора BUZ102S и BUZ102SL пробитые, один диод и резистор также пробиты. Это пока все, что обнаружилось. А еще, судя по всему, проблема с трансформаторами. Я в курсе, что это частая проблема на этих авто, а также на Cayenne и Touaregах. Скажите ПЖ, если кто точно знает, какое сопротивление должно быть на катушках трансформаторах. Что бы знать наверняка вышедший он из строя или нет.
Опубликовано 18 ноября, 201015 г. Автор Значит, процесс идет. Заменил три транзистора BUZ102S. Один из них целый. Поставил IRFZ44N. По параметрам схожи. Теперь когда подключаю второй трансформатор, потребление тока становится порядка 3А, свет моргает и один из транзюков сильно греется. Как на 100% убедится в том, что проблема во втором трансформаторе. Первый выдает на второй 380Вольт. Сопротивления на катушках второго трансформатора: первичка - 0.3Ом, вторичка - 24Ом. Кто-нибудь когда-нибудь замерял сопротивления на трансформаторах? За него у нас прсят $200.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь