Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125320 Привет друзья!!! Вот связался на свою голову с евро3 ,рассказываю проблему: Приехали на диагностику - тупит при разгоне Пользуюсь Сканматиком - первое что бросилось в глаза это завышеный расход воздуха около 16-18кг, форсунки льют 6.20м.с, незнаю что на меня нашло я короче их послал за новым ДМРВ (116) даже не посмотрел на код АЦП В итоге ДМРВ непричём. Ну и ближе к делу ,думаю я что первым делом надо было занятся иследованием работы ДК 1и 2, а особенно второго :АЦП после нейтрализатора стоит на месте 0.46-0.56в Может что нибудь посоветуете ?Прошивка поможет под нормы токсичности Евро2 с одним ДК?Прошиваю комбилодырем ПАК2, и есть ЧИППРО7 , а ПО для 7.9.7Е3 есть только серийное А может хана катализатору и 2 ДК его не видит,да забыл ошибок нет Заранее благодарен!!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125328 Я бы начал с проверки меток ГРМ. Затем давление топлива и подсос воздуха. Напряжение на вторичке. Мало информации. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125328 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125330 Привет друзья!!! Вот связался на свою голову с евро3 ,рассказываю проблему: Приехали на диагностику - тупит при разгоне Пользуюсь Сканматиком - первое что бросилось в глаза это завышеный расход воздуха около 16-18кг, форсунки льют 6.20м.с, незнаю что на меня нашло я короче их послал за новым ДМРВ (116) даже не посмотрел на код АЦП В итоге ДМРВ непричём. Ну и ближе к делу ,думаю я что первым делом надо было занятся иследованием работы ДК 1и 2, а особенно второго :АЦП после нейтрализатора стоит на месте 0.46-0.56в Может что нибудь посоветуете ?Прошивка поможет под нормы токсичности Евро2 с одним ДК?Прошиваю комбилодырем ПАК2, и есть ЧИППРО7 , а ПО для 7.9.7Е3 есть только серийное А может хана катализатору и 2 ДК его не видит,да забыл ошибок нет Заранее благодарен!!! а у 2дк линия и должна быть ровная и в этих пределах если не ошибаюсь.а сколько обототы? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125330 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. Автор comment_125336 Я бы начал с проверки меток ГРМ. Затем давление топлива и подсос воздуха. Напряжение на вторичке. Мало информации. Цепь на ходу не должна перескочить вроде бы , не проверил машины рядом нет Давление в рампе 2.3-2.9 Напряжение на вторичке- как мерять? а у 2дк линия и должна быть ровная и в этих пределах если не ошибаюсь.а сколько обототы? 840 об.мин, по стоп-кадру смотрю в этот момент масс.расх 17кг, темп охл. жидк. 96,длит. впрыска6.77м.с,а вот самое интересное период сигнала ДК до нейтрализатора 0.00с, интегральн. часть задержки обратной связи по 2 датчику 0.00с, Изменено 20 ноября, 201015 г. пользователем инжектор Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125336 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125337 Давление в рампе 2.3-2.9 Нива или ШНива? Прошивку озвучте.. И больше данных! Изменено 20 ноября, 201015 г. пользователем Serg71 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125337 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125341 двигатель ровно работает?может подсос воздуха Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125341 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. Автор comment_125342 Нива -21310 NIVA-1,7L, 8V 21214-1411020-20 B114ER18 BC72H Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125342 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. Автор comment_125346 Нива -21310 NIVA-1,7L, 8V 21214-1411020-20 B114ER18 BC72H Подсос не обнаружен, а интересно ведёт себя ДМРВ на ХХ кушает от 13.8 постепенноо повышая до 17кг Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125346 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125353 Он пытается ХХ удержать, постепенно увеличивая шаги РХХ. А как себя первый кислородник ведёт? И COINJ какое при этой длительности впрыска? Изменено 20 ноября, 201015 г. пользователем Serg71 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125353 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125355 Недавно была такая же история, оказалось осыпался катализатор, поставили проставку, поменял прошку на е-2 ездит все супер! Изменено 20 ноября, 201015 г. пользователем Sprut Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125355 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. Автор comment_125360 Он пытается ХХ удержать, постепенно увеличивая шаги РХХ. А как себя первый кислородник ведёт? И COINJ какое при этой длительности впрыска? первый ДК работает от 0,087 до 0.760 в Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125360 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125363 период сигнала ДК до нейтрализатора 0.00с, интегральн. часть задержки обратной связи по 2 датчику 0.00с, Судя по этому, он всё-таки должен висеть в одном положении. Я начал-бы с компрессии и поиска подсоса воздуха. Обычно ошибка по 2 ДК и каталику появляется задолго до визита на станцию. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125363 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125364 Цепь на ходу не должна перескочить вроде бы , не проверил машины рядом нет Напряжение на вторичке- как мерять? В моей практике были случаи, когда приезжали машины с не правильно выставленными метками не только на ВАЗ но и на Land Rover (тоже кстати тупил и не хотел ехать быстрее 115км/час). Напряжение на вторичке нужно измерять с помощью осциллографа. Им же сразу можно проконтролировать на сколько правильно работает механизм газораспределения по методу Гната (с датчиком вакуума). Компрессия какая? Изменено 20 ноября, 201015 г. пользователем waleko Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125364 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125366 .. оказалось осыпался катализатор.. Хорошая подсказка. Обязательно проверь не забит ли кат. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125366 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125370 Проверьте, пластиковый патрубок за ДП во впускном коллекторе на месте? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125370 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125382 Недавно тоже новая нива была пробег около 4тыс, тоже катализатор забит оказался. Вот такие вот новые машины(((( Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125382 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. Автор comment_125389 Спасибо дорогие за участие , короче на самом деле осыпался катализатор , теперь нужно я так понимаю прошивать , но кроме серийной прошивки у меня ничего на эту ниву нет, помогите её сделать Евро2 :AllSmail (25): Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125389 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125397 К Ледоколу стукни в личку. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125397 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. comment_125398 А зачем её делать,В120ER19 заливай,она Е-2. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125398 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201015 г. Автор comment_125406 Тоесть эта прога В120ER19 програмно отключает 2 ДК? :AllSmail (6): Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/13984-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/#findComment-125406 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь