По поводу АПС у Приоры. Отдельного устройства у приоры нет. АПС идет в составе электропакета. И диагностика приоровского АПС будет реализована вместе с диагностикой электропакета. А сейчас при определении комплектации вроде как должно писаться "АПС ПРИОРА". :)) Или ничего не пишет?

Сегодня продиагностировал свой аппарат.(7.9.7) Пишет "АПС Приора", связь на 200 мс обрывалась в момент перехода на другие закладки. И пока не нажмешь кнопку "Закончить ..." и не запустишь дигностику заново - связь не восстанавливалась. На 400 работает устойчиво. Бортовое напряжение отражалось корректно (у кого - то было 0,7 В) При запуске с неработающим двигателем программа не обнаружила в сисиеме "Усилитель руля". Хотя при первом запуске "галочка" зеленого цвета устанавливалась напротив УР. Возможно, что блок управления ЭУР отключился, из-за того, что автомобиль не был в движении. Было две ошибки - не "сбрасывает" . Запускал СтеВАЗ, что бы их удалить.

Оборудование: адаптер от Мастер КИТ NM9213, Dell Latitude 530, "железный" COM порт, Celeron 1,86 GHz 1Гб ОЗУ

Изменено 14 марта, 201114 г. пользователем bessw

Сегодня продиагностировал свой аппарат.(7.9.7)

Оборудование: адаптер от Мастер КИТ NM9213, Dell Latitude 530, "железный" COM порт, Celeron 1,86 GHz 1Гб ОЗУ

Да, система ХР, на всякий случай логи.

ECU.rar

У кого старенькие компы - посмотрите загрузку проца у Вас.

У меня атлон 1ггц 1гиг памяти загрузка около 90%

для сравнения на том же компе тот же блок диагностирую прогой kwp_d

загрузка около 7-8%

М73 связь без обрывов, основные параметры вроде реальны. Виктор ,а можно в программе реализовать просмотр типовых значений параметров, чтобы было с чем сравнивать? Для новичков в диагностике было бы здорово!!!

define.rar

ECU.rar

да прикольно было бы чтоб на против значений текущих былибы эталонные (все значения не упомнишь)))))))

да прикольно было бы чтоб на против значений текущих былибы эталонные (все значения не упомнишь)))))))

Тоже полностью поддерживаю! Как в АвтоАсе было бы шикарно.

и у трейдовцев в мотор сканере задумано но не доработано ещо))))

Привет! У меня я5.1 E2. У меня система работает на дад+дтв. Логи прилагаю. Массовый расход воздуха и цикловой расход воздуха показывает неверно. Напряжение датчика кислорода стоит всегда в 0. Хотелось бы чтоб в программе поддерживался дад и тоже в параметрах показывало давление во впускном коллекторе.

log.rar

Изменено 15 марта, 201114 г. пользователем flesher

да прикольно было бы чтоб на против значений текущих былибы эталонные (все значения не упомнишь)))))))

Поддерживаю предложение!

Извиняюсь если не в тему, а должна ли работать программа с новыми контроллерами с электронной педалью газа на калинах?

Извиняюсь если не в тему, а должна ли работать программа с новыми контроллерами с электронной педалью газа на калинах?

пока нет , но в будущем наверное Виктор замутит)))

пока нет , но в будущем наверное Виктор замутит)))

Если нужны какие либо тестирования то могу побыть подопытным кроликом, Kalina 1.6/16V =)

что касается разработки и доработки , могу помочь если что Виктор ))

аську в личку скинул...

парни заполняйте пожалуйста профили- ( города откуда Вы)

контролер BOCH ноутбук Dell520 WIN XP-SP-3 "железный" сом порт адаптер к лине самодельный. на 200 связь срывается на 400 устойчиво.

LOG.rar

А программа действительно OpenSource или просто бесплатная?

вот еще 14, приора и десятка Если что по 14 не так то связь у меня рвалась по причине кривого прикуривателя.

м73LOG.rar

2114 LOG.rar

7.2LOG.rar

да прикольно было бы чтоб на против значений текущих былибы эталонные (все значения не упомнишь)))))))

 

Хорошая идея. Только я думаю, может реализовать немного по другому - чтобы при выходе за допустимые пределы значение параметра подсвечивалось бы красным цветом? :))

 

А программа действительно OpenSource или просто бесплатная?

 

А Вы с какой целью спрашиваете? :))))

Первоначально предполагался действительно OpenSource. Я на начальном этапе предполагал, что разработчиков будет несколько. Были даже заинтересованные в этом товарищи :) Пару раз я отправлял исходники. Люди вроде собирались писать какие-то части программы, но видно так и не собрались. Либо исходники им понадобились для чего-то другого.

Так что сейчас я уже даже и не знаю. Считать ли и дальше проект открытым.

Честно говоря моего труда и времени вложено уже немало и просто так отдавать исходники я уже не собираюсь. Мне будут нужны твердые гарантии, что человек будет трудиться над улучшением проекта, а не просто захочет поиметь исходники для своих собственных целей Хотя как это организовать я пока не знаю.

Так, сегодня вечером наконец-то выложу исправленную версию (пускай будет бета :)))))

1. Исправил некорректное отображение некоторых параметров. Теперь вроде все как надо.

2. Исправил ошибку при удалении ошибок (реально ошибки удалялись, а в программе поле не очищалось). Так же подкорректировал некоторые ошибки которые, могли выводиться как неизвестные.

3. Немного переписал логику работы из-за которой обрывалась связь на Январях. Это связано с некоторой тормознутостью Январей. По протоколу ИСО минимальное время между окончанием ответа блока и следующим запросом тестера составляет 55 мс. А у января 100 мс :)))) В настройках программы был введен параметр "Интервал Р3". По умолчанию он стоит 55 мс. Если Январи будут рвать связь нужно будет его увеличить. Пока так. В будущем наверное сделаю чтобы для январей это время увеличивалось автоматом, но для начала хочу набрать статистику, какой им реально нужен этот интервал. В логах будут сохраняться временные параметры связи.

4. При обрыве связи восттановление сделал автоматическое. 3 попытки восстановления связи. Если нет - завершение диагностики.

5. Ввел ведение лога при диагностике электропакета Калина ЛЮКС.

6. Ну и самое главное :)))))) Удалось существенно уменьшить ресурсопотребление программы. Где-то на порядок. Теперь при работе прога потребляет порядка 3-5% ресурсов процессора. В графическом режиме поболее - где-то 15-17% при индикации максимального (8) количества графиков. Так что теперь все должно без проблем работать и на стареньких компьютерах.

7. Ну и что-то еще делал. Сейчас уже не помню :))))))))

Извиняюсь Виктор, если вопрос глупый: "Планируется ли в дальнейшем добавление в эту программу диагностику автомобилей иностранного производства"?