А как же микасы 5.4 и 7.1?

 

7.1 осенью. 5.4 пока вообще не планировал включать, но там посмотрим. :))

Преимущество этой программы в том, что она берет много контроллеров. Старые контроллеры тоже хорошо было бы включить)

Планы добавления блоков в программу следующие. В понедельник-вторник наконец-то выходит новая версия. Добавлены ЭУР махачкала/калуга/ДААЗ, подушки безопасности, Микас11Е2, VS8. ДАлее в планах на конец июля добавление блоков МР7.0, Микас11МТ, Микас11ЕТ. К концу лета электропакеты Приора, Калина НОРМА, Микас11CR, Микас 7.6. Где-то примерно так. Что-то может измениться, но думаю не сильно. Дальнейших планов пока не строил :))))

 

А диагностика АБС в планы не входит?

Изменено 20 июня, 201114 г. пользователем demos

А диагностика АБС в планы не входит?

 

Входит. Но АБС появится наверное только осенью. С ней пока еще много неяснестей :)))

Новая версия 1.3.3. Забираем как всегда в начале темы

Всем доброго дня. Попробовал программу с блоком Я 5.1. Е2. Связь устойчивая при интервалах 100/55. Не получается сохранить лог сессии. То есть лог протокола сохраняется в папке с прогой, а лог самих параметров - никак. Окно с предложением сохранить появляется, но дальше этого дело не идёт. Больше каких-либо видимых косяков пока не обнаружил.

Р.S. Ещё не изменяются наборы параметров.Это пока так и есть? Или у меня действительно не работает...

Изменено 21 июня, 201114 г. пользователем Greys

Диагностировал свою калину (М73/Е3/норма) новой версией.

Определение комплектации проходит намного дольше - долго думает над усилителем руля (Mando) и в конечном итоге

его игнорирует . Раз не определила наличие усилителя руля , то и диагностировать его отказывается. В отличии, предыдущая версия очень шустро находит корейский усилитель и

успешно его диагностирует. Диагностика М73 на первый взгляд не отличается от предыдущей версии . Связь устойчивая и лог по окончании диагностики сохранился по моему

желанию.

с версией 1,3,3 Не как не смаг соеденится с Bosch 7.9.7

играл с настройками ,без результатов

 

версия 1.3.2 роботает на ура

Copy of LOG.rar

Изменено 21 июня, 201114 г. пользователем davo

С Бош 7.9.7 соединился нормально, но тоже присутствует несохранение лога и выбор параметров не активен.Как и на Я 5.1.

Парни,всё вылечилось.Теперь и лог сохраняет, и пользовательский набор создаётся.Причина в кривизне винды.У меня на нетбуке стоит облегчённая гейм эдишин винда.Когдато было что то подобное с одной из диагностических прог.В итоге,если разместить ярлык проги в панели быстрого запуска и оттуда запускать - то косяк с несохранением лога и неактивностью набора параметров есть.Если сначал разместить ярлык на рабочем столе,а потом в меню пуск,и оттуда уже запускать,то косяка нет и всё работает!!! Как это объяснить???Я бы не поверил,еслиб не у меня это произошло.Так что программа работает теперь нормально.

Сейчас еще раз попробывал диагностировать корейский усилитель - не определяется и , соответственно, не диагностируется.

При нажатии "Начать диагностику" сразу заканчивает ее.

Парни, у кого авто с усилителем MANDO попробуйте диагностику усилителя в новой версии и выскажите , пожалуйста, результат.

На свой комп и винду не грешу, т.к. с предыдущей версией корейский усилитель диагностируется стабильно и успешно.

Сейчас еще раз попробывал диагностировать корейский усилитель - не определяется и , соответственно, не диагностируется.

При нажатии "Начать диагностику" сразу заканчивает ее.

Парни, у кого авто с усилителем MANDO попробуйте диагностику усилителя в новой версии и выскажите , пожалуйста, результат.

На свой комп и винду не грешу, т.к. с предыдущей версией корейский усилитель диагностируется стабильно и успешно.

 

В части программы, отвечающей за связь с устройствами, ничего не менялось. Поэтому если работает предыдущая версия, то должна без проблем работать и эта. А Вы ставили программу поверх старой версии? Если нет, то нужно переобучить программу, или скопировать из каталога где находится предыдущая версия конфигурационный файл "option.cfg". Можно также попробовать использовать альтернативный метод инициализации. Он не нуждается в настройке под конкретный компьютер (правда и работает как мне кажется немного похуже, чем основной)

Завтра попробую еще на реальной машине, но практически на 98% уверен, что все будет нормально :))

ViViseKtor, нашел небольшой недочет в версии 132 при диагностике апс6

на моей калине стоит апс6 и блок bosch 797+

При диагностике АПС6, в строке статуса, когда водительская дверь закрыта, отображается ОТКРЫТО, а когда закрываешь дверь водителя, статус сменяется на ОТКРЫТО.

Та же картина и с правой передней дверью.

А можно сделать так что бы все манипуляции происходили в одном окне? тоесть что бы на экране не было более одного окна, или хотябы что б заголовки окон совпадали. Так как много кто встраивает приложения во вронтэнды всякие, вот))

запутался

ViViseKtor, нашел небольшой недочет в версии 132 при диагностике апс6на моей калине стоит апс6 и блок bosch 797+При диагностике АПС6, в строке статуса, когда водительская дверь закрыта, отображается ОТКРЫТО, а когда закрываешь дверь водителя, статус сменяется на ОТКРЫТО.Та же картина и с правой передней дверью.

 

 

 

 

При диагностике АПС6, в строке статуса, когда водительская дверь закрыта, отображается ОТКРЫТО, а когда открываешь дверь водителя, статус сменяется на ЗАКРЫТО.

Та же картина и с правой передней дверью.

Изменено 22 июня, 201114 г. пользователем hazadum

запутался

 

 

 

 

 

При диагностике АПС6, в строке статуса, когда водительская дверь закрыта, отображается ОТКРЫТО, а когда открываешь дверь водителя, статус сменяется на ЗАКРЫТО.

Та же картина и с правой передней дверью.

 

ОК. Поправлю. Спасибо.

Состояние остальных ИМ правильно показывается?

 

to IURY

Смотрел сегодня корейский ЭМУР. Диагностируется без проблем. Единственную ошибку нашел, это если после определения комплектации дважды кликнуть мышкой на строке определенного ЭМУР (в главном окне), то вместо выызова окна диагностики ЭМУР Mando вызывается окно диагностики ЭМУР махачкала/Калуга. И естественно в этом окне корейский усилитель не будет на связь выходить. Это я поправлю, а пока через выбор устройства вызывайте нужную диагностику.

Изменено 22 июня, 201114 г. пользователем ViViseKtor

Микас 11е2,vs8 в исполнительных механизмах опечаточки есть...

Попробовал новую версию на калине-Люкс, АПС определяется нормально, в прежней версии с этим были проблемы. АБС не захотела определятся, но и в прошлой версии были с этим проблемы вроде бы.При диагностике ЭМУР Махачкала, отобразились некорректные данные типа-скорость 255 км/ч, напряжение-1360,5 вольт, логи прилагаются

LOG.rar

ViViseKtor, остальное вроде в порядке

to ViViseKtor

Проблема определения и диагностики корейского ЭМУР решилась заменой конфигурационного файла "option.cfg" из предыдущей версии проги.

До замены файла, включив альтернативную инициализацию, корейский ЭМУР тоже стал определяться и диагностироваться. Спасибо за помощь.

 

Теперь об АПС.

У меня определяется как АПС6(4) . Как расценивать это обозначение , как АПС6 или АПС6.4?

При выборе блока АПС6 и активации кнопки "Начать диагностику" , программа подвисает и при выборе состояния ИМ всегда написано "Включено".

При попытке закончить диагностику, нажатие кнопки "Закончить" никчему не приводит и приходится закрывать окно.

На предыдущей версии АПС6 диагностируется , за исключением двери передней - при открытой пишет закрыто и наоборот.

Я диагностировал АПС при включеном зажигании.

Как у Вас, парни, с АПС в новой версии? Или я не тот блок выбираю?

Изменено 23 июня, 201114 г. пользователем IURY