Опубликовано 10 декабря, 201014 г. Здравствуйте. Машинка Nissan Maxima 3.0 1997 блок двигателя 23710-46U11 иммо 28591-45U10. Были проблемы со стартером. Заводилась еле-еле. Как то завелась, чек заморгал, но двигатель продолжал работать, доехали до дома, заглушили, все, больше не заводилась. При включении зажигания моргает "чек". Накачку проверил, после включения зажигания появляется на 1 сек, потом пропадает на 1 сек. потом опять появляется и держится на катушке. Лаунч по мотору показывает ошибку по иммобилайзеру. Стераешь, чек горит постоянно, пока зажигание не выкл.-вкл. Т300 соединяется, ошибки видит, трет, прописываю ключи, их два, пишет процедура завершена нормально, но не помогает. Синхра или что? Клиент хочет вообще отключить иммо, чтоб не мешал больше. Пройдет FF по $00 - $1F ? Или еще варианты могут быть?
Опубликовано 11 декабря, 201014 г. Автор Спасибо. Буду пробовать. Может кто подскажет маркировку проца с маской OD54J ?
Опубликовано 12 декабря, 201014 г. Автор Вычитал проц и еепром. Похоже ключик один, а синхры нет. Разобрал два ключа. Чип только в одном был. Когда т300 писал ключи, прибор вел себя одинаково, с обоими ключами. Пытался мастер-кей положить ключик, а там только OD28J (mc68hc705b16) заявлен. Посмотрите дампы сильно побило? NISSAN.rar
Опубликовано 26 августа, 201114 г. Всем доброго дня. Подниму тему, так как имею такой же авто с такими же блокаим. Чек мигает нет импульса на форсунки. Как сделать синхронизацию?? Или есть ли прошивка без иммо???
Опубликовано 29 ноября, 201113 г. Всем доброго дня. Подниму тему, так как имею такой же авто с такими же блокаим. Чек мигает нет импульса на форсунки. Как сделать синхронизацию?? Или есть ли прошивка без иммо??? У тебя ключи есть ? закрой изнутри авто и шесть раз вкл и выкл. зажигание.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь