Опубликовано 15 декабря, 201015 г. comment_131663 Автомобиль ВАЗ 2110,залил двухрежимную прошивку газ-бензин,заново отрегулировал редуктор по альфометру.ДК для альфометра на патрубке отбора газов,длина патрубка 1м,датчик вкручен в самое начало с глушаком соединяется по средством шланга и хомутов.Так вот винтом регулировки ХХ на редукторе загоняю лямду в 1,02-1,05 ставлю 2500 об\мин и так же загоняю лямду в такие же пределы и так пару раз чтоб лямбда не уплывала. Клиент покатался говорит что тянет намного лучше,расход газа пока не мерили так вот вопрос правильно ли я настраивал ГБО? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/14573-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BF%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B5-%D0%B3%D0%B1%D0%BE/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 декабря, 201015 г. comment_131810 на оборотах надо регулировать винтом количества( который на шланге подачи газа) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/14573-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BF%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B5-%D0%B3%D0%B1%D0%BE/#findComment-131810 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 декабря, 201015 г. Автор comment_131823 ну я так и делал,некоректно написал просто Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/14573-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BF%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B5-%D0%B3%D0%B1%D0%BE/#findComment-131823 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 6 января, 201115 г. comment_136387 Если есть дк то я делаю на оборотах напряжение лямбды от 0.2 до 0.5 а на холостых по СО от 1 до 3% Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/14573-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BF%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B5-%D0%B3%D0%B1%D0%BE/#findComment-136387 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201115 г. comment_139740 Автомобиль ВАЗ 2110,залил двухрежимную прошивку газ-бензин,заново отрегулировал редуктор по альфометру.ДК для альфометра на патрубке отбора газов,длина патрубка 1м,датчик вкручен в самое начало с глушаком соединяется по средством шланга и хомутов.Так вот винтом регулировки ХХ на редукторе загоняю лямду в 1,02-1,05 ставлю 2500 об\мин и так же загоняю лямду в такие же пределы и так пару раз чтоб лямбда не уплывала. Клиент покатался говорит что тянет намного лучше,расход газа пока не мерили так вот вопрос правильно ли я настраивал ГБО? Это самая правильная регулировка. Только обороты можно было до 3000 поднять. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/14573-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BF%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B5-%D0%B3%D0%B1%D0%BE/#findComment-139740 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь