История такая, принесли отдельно панель смотать пробег. Поправил все вроде в норме, несколько раз перепроверил. И в общем подключили они панель, пробег отображается корректно (который установил), а машина заводиться и глохнет, иммо решил пошалить. После долгих расспросов выяснилось что пытались завести без панели.

Могла ли слететь синхра иммо, да и как ее мостановить.

Дампы приборки прлагаю

Skoda Okt 99г с66см6.rar

Обычное дело на иммо-2,никаких дампов не надо,заходим в иммо,в адаптации,в 0-ой канал,вписать и сохранить 0,потом тоже самое в моторном.ВСЕ заводим.

Я так понимаю это произошло из-за того что заводили. VAG-комовским шнурком это можно сделать?

Зачем в моторном? Там нулевой канал для других целей служит

Правильно,в моторном необязательно,но ничего страшного не случится и по мануалу,если память не изменяет синхра делается и там и там

VAG-комовским шнурком это можно сделать?

Легко.

Нет в мануале такого

VAG_Dashboard.pdf

Изменено 24 декабря, 201014 г. пользователем Lyapa

Может быть,давно их уже не читал,все это делается уже на автомате.В любом случае ничего страшного не произойдет,даже адаптация дросселя не слетит,хотя и его не помешает адаптировать.Слетят установки на 128 в каналах с 1-ого по 13-ый,если там кто то их менял.Которые тоже нетрудно установить какие надо,а кто будет это делать знает логин для этого.

Кстати в моих мануалах про синхру по 0-каналу помоему вообще ничего нет,и действительно начиная с иммо -3 такая штука уже не пролазит.7-PIN.pdf

Я думаю отстой поможет, минут 15 с вкл зажиганием.

Машина завелась, наверное причиной был плохой контакт в колодках, если они их вообще защелкнули (мастера еще те). Короче делать ничего не пришлось, только ехать самому ставить панель на место :)

Огромное спасибо всем откликнувшимся!!!