Опубликовано 21 февраля, 200916 г. Доброго времени суток! При включении зажигания бортовик выдает сообщение "Engine control system failure" (а иногда "Defective electrical connection"). Chek моргает. При включении стартера двигатель схватывает и тут же глохнет. В момент работы двигателя импульсы управления на форсунки поступают. Топливо по обратке есть. Помогите решить проблему.
Опубликовано 22 февраля, 200916 г. Доброго времени суток! При включении зажигания бортовик выдает сообщение "Engine control system failure" (а иногда "Defective electrical connection"). Chek моргает. При включении стартера двигатель схватывает и тут же глохнет. В момент работы двигателя импульсы управления на форсунки поступают. Топливо по обратке есть. Помогите решить проблему. Есть сканер?Данные неплохо бы глянуть . А с чего всё началось?Авто чьё?
Опубликовано 22 февраля, 200916 г. Автор У нас никто не может прочитать это авто. Стоит ECU - BOSCH JTD 2.4 5 plugs 24C04 memory. Авто соседа. Перед этим нашли обрыв датчика масла. После устранения недели две поездил и началось эта фигня.
Опубликовано 11 марта, 200916 г. чек моргает скорее наверно проблема с иммо будет но нужно прочитать машинку сначала, а если завелась при езде были проблемы, например глохла сама?
Опубликовано 11 марта, 200916 г. Гадать тут можно до посинения ,тем более машинка давольно таки не распостраненая и толку от гаданий не будет. Может проще заполнить профиль , и глядишь, и в ваших краях найдется мастер который сможет прочитать и помочь с проблемой... А вообще может быть что угодно, и не обязательно иммо.
Опубликовано 11 марта, 200916 г. маргающий чек как правило иммо во многих машинах либо связь мотор-иммо, понятно без диагностики ответа сложно добиться, у меня не часто бывают но бывают, читаю автокомом, не уверен но там реле питания подобно пежо, проверить надо возможно позеленело либо пайка посыпалась , а в проблеме лампа масла и акум светит ?
Опубликовано 13 марта, 200916 г. Минуса на корпус пропаять в моторнике и в салоне.если колодка минусовая на корпус.то резать колодку спаивать провода и крепить на корпус,после этого конектора на ЭБУ по питанию ,+ и - зачищать и проверить ,если слабые поджать,проверить на сопротивление-не более 1 ом,если больше -прокиддывать отдельный новый провод.Болеют итальянцы конекторами.новые болеют,а уж про несвежие и говорить не приходится. Изменено 13 марта, 200916 г. пользователем Crash
Опубликовано 28 марта, 200916 г. Пробуй http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=425 результат отпиши.
Опубликовано 6 апреля, 200916 г. Само лучшее для JTD под WINDOWS - Унидиаг. Под ДОС - VISA Uniscan. Требуетса 1 СОМ порт (K Line)
Опубликовано 26 апреля, 200916 г. Для начала нужно под сидением водителя поискать в нише иммо. Оно в наших условиях иногда замокает. Если иммо плавало могу поискать прошивку для моторного без иммо. Решал такую проблему гдето год назад. Дохлое иммо не дает связатся с блоком управления даже дилерскому оборудованию.
Опубликовано 29 апреля, 200916 г. Доброго времени суток! При включении зажигания бортовик выдает сообщение "Engine control system failure" (а иногда "Defective electrical connection"). Chek моргает. При включении стартера двигатель схватывает и тут же глохнет. В момент работы двигателя импульсы управления на форсунки поступают. Топливо по обратке есть. Помогите решить проблему. дёбранче ла фиче дьун инйецтеур ет мет а ла плаце уне ампоуле де веиллеусе , донне ун цоуп де дёмарреур ет воис си льампоуле цлигноте, воила поур ле сцаннер си льампоуле де сьаллума пас, ла тьес данс ла мерде мон амис соит та флингуё ле цаптеур, соит ту ест ен ИММО ОН
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь