Опубликовано 10 января, 201114 г. Всем привет!!! Народ, памагите!!!!!Mitsubishi galant 1997, р ешил добавить второй ключ. прописал........ врезультате машина незаводится вообще(чек при включении зажигание тухнет и снова загорается), залил родной дамп обратно, тоже незаводится. дампы прилагаю... mitsub.rar Изменено 21 февраля, 201213 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 10 января, 201114 г. Всем привет!!! Народ, памагите!!!!! галант, 97 год, решил добавить второй ключ. прописал........ врезультате машина незаводится вообще(чек при включении зажигание тухнет и снова загорается), залил родной дамп обратно, тоже незаводится. дампы прилагаю... Что за паника!? Успокаиваемся, дышим ровно, делаем диагностику, добовляем побольше информации, и решаем проблему.
Опубликовано 10 января, 201114 г. Автор Что за паника!? Успокаиваемся, дышим ровно, делаем диагностику, добовляем побольше информации, и решаем проблему. проблема в том, что нечем сделать диагностику на эту машину.... если кто может, гляньте, в дампе иммо все ок? Изменено 10 января, 201114 г. пользователем ssniper
Опубликовано 11 января, 201114 г. Насколько я понял ключи в дампе 24с01 4С в явном виде, просто руками ложил? может там контролька есть?
Опубликовано 11 января, 201114 г. Автор Насколько я понял ключи в дампе 24с01 4С в явном виде, просто руками ложил? может там контролька есть? пропасал только key_add, 1-й ключ оригинальный, с ним машина заводилась и работала. к томуже я залил родной дамп обратно..... Изменено 11 января, 201114 г. пользователем ssniper
Опубликовано 11 января, 201114 г. тебе же на другом форуме обьяснили,паниковать не надо,скорее всего у тебя в пайке,смотри монтаж,а еще после отстоя 30-40 минут есть изминение в дампе ? дамп тоже выложи плиз после отстоя...
Опубликовано 11 января, 201114 г. пропасал только key_add, 1-й ключ оригинальный, с ним машина заводилась и работала. к томуже я залил родной дамп обратно..... Если залил родной дамп и всё пропаяно, отстой поможет.
Опубликовано 12 января, 201114 г. Автор Если залил родной дамп и всё пропаяно, отстой поможет. спасиба. попробую поставить на отстой, отпишусь....
Опубликовано 12 января, 201114 г. Автор спасиба. попробую поставить на отстой, отпишусь.... ксожелению отстой тоже непомог
Опубликовано 12 января, 201114 г. Автор ксожелению отстой тоже непомог диагностика по двигателю: 54-я ошибка (система блокировки движения- неисправно), делал KTS 540 по блокировке движение - несвязывается
Опубликовано 13 января, 201114 г. диагностика по двигателю: 54-я ошибка (система блокировки движения- неисправно), делал KTS 540 по блокировке движение - несвязывается Плохо дело, есть в имошнике слабое место, это тирис-трансивер, очень нежный компонент, скачёк больше пяти вольт убивает микросхемку наповал. Встречается ещё в амплиферах в Тойотах конца 90-ых начала 2000г.г. с ключами 4с. Проверь питание пятивольтовое на ногах , вот дату полистай.RI-RFM-006ArefManual S57780.pdf, удачи.
Опубликовано 19 января, 201114 г. Автор Плохо дело, есть в имошнике слабое место, это тирис-трансивер, очень нежный компонент, скачёк больше пяти вольт убивает микросхемку наповал. Встречается ещё в амплиферах в Тойотах конца 90-ых начала 2000г.г. с ключами 4с. Проверь питание пятивольтовое на ногах , вот дату полистай.RI-RFM-006ArefManual S57780.pdf, удачи. Уважаемые форумчане!!! Проблема актуальна! Тирис-трансивер менял. ничерта непомогает, машиу до сих пор незавел. напряжение на антену нет вообще.....
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь