Здравствуйте! Прошу прощения если повторяю какую-то тему,но ответа на свой вопрос в других темах я не нашел.

Машина Ваз21070,ЭСУД Бошь 797+,тяга вообще отстой,меня одного еле тянет,а если 3чел. так ваще караул.Расход тоже не радует,13л город при том что в пробках не практически стою.

Полазив в нетеи начитавшмсь всякого,решил проверить выходное напряжение ДМРВ и оказалось,что при включенном зажигании оно еле дотягивает до 0.06Вольт вместо 0.996Вольт.

Если кто знает скажите пожалуйста,почему так и как с этим бороться,может его можно оживить,может чо с прошивкой,?

Очень не хочется покупать новый датчик.

Для начала заехать на диагностику и посмотреть через сканер какие параметры , расход воздуха на ХХ, на 3000 об/мин , а потом уже обсуждать тему

Ничего не надо покупать это норма на классиках я встречал по сканеру АЦП ДМРВ и 0 в показывало надо ехать на диагностику и проверять авто.

Здравствуйте! Определитесь сначала какой ДМРВ у Вас стоит. На классике можно встретить ДМРВ не Бош а сименс, дак вот у сименса АЦП до 0.06 вполне нормально. Хотя идеал от 0-0.04! Как вариант подергайте массы, возможно станет и 0,04 ))

Изменено 19 января, 201114 г. пользователем snusik

бош 7.9.7+ на классике встречается только с расходомером Сименс))1.5 л.

И все параметры этого ДМРВ лежат на форуме http://www.auto-bk.ru/forum/topik/15025/

Изменено 19 января, 201114 г. пользователем Aleksandr A

ну да, только на семерках я не видел 797 с 1.5 двс,   1.5двс на 2107 были при старых эбу (я5.1 vs5.1 m154)

 

 

ну да, только на семерках я не видел 797 с 1.5 двс,   1.5двс на 2107 были при старых эбу (я5.1 vs5.1 m154)

Если не видел, это не значит что их нет.

Это укрсборка.

Спасибо всем за ответы. Дмрв Siemens VDO 5wk97014.

На ЭБУ написано 797,но плата внутри 797+. мотор 1.45 2006г.в.

На выходных еду на диагностику.Еще раз спасибо всем.

КО мне на днях тоже приезжала классика 1.45литра, бош 7.9.7. АЦП ДМРВ 0.04, подкинул новый и тоже самое. Теперь понятно почему так))