t-serg Опубликовано 22 января, 2011 Опубликовано 22 января, 2011 Приехала Peugeot 307 (сама!) с кучей проблем в итоге обнаружили что в блоке BSI от влаги на плате сильна пошла плесень и погорели сопротивления с кондерами. Решили менять. Блок BSI вариант "С". Приперли вариант "Е", считали со старого eeprom и flash, залили в вариант "Е", что-то косяк какой-то получился, поставили на место новый блочек, вкл зажигание - начали махать дворники, через пару сек загараецца головной свет и подсветка приборной, при этом не работает ни центральник, ни аварийка, ни свеклоподъемники, машина не заводитца. Так можно или нет перешить блок с "С" на "Е" или нет? Файлы прилагаю. 307.rar
jevgensolo Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Приложи дампы родного блока и "донора". Проще всего приколбасить старый блок Лексией.
t-serg Опубликовано 23 января, 2011 Автор Опубликовано 23 января, 2011 Проще всего приколбасить старый блок Лексией. Что ты имеешь вввиду под "приколбасить"Лексией? Вот дампы Дампы родного.rar Дампы нового.rar
jevgensolo Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Что ты имеешь вввиду под "приколбасить"Лексией? Вот дампы Берем "донорский" рабочий блок, делаем его "новым", берем в руки Лексию с программой Пежо Планет, прописываем ВИН, ПИН, конфигурацию и вяжем ключи. Перелив дампа со старого на новый не поможет точно. ПИН и ВИН берем со старого дампа.
t-serg Опубликовано 23 января, 2011 Автор Опубликовано 23 января, 2011 Берем "донорский" рабочий блок, делаем его "новым", берем в руки Лексию с программой Пежо Планет, прописываем ВИН, ПИН, конфигурацию и вяжем ключи. Перелив дампа со старого на новый не поможет точно. ПИН и ВИН берем со старого дампа. Что значит "донорский" блок сделать "новым"? С помощью Лексии и Пежо Планет или прогером? Разжуй, что-то не совсем догоняю... Коды доступа и vinы того и другого блоков имеются.
jevgensolo Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Что значит "донорский" блок сделать "новым"? С помощью Лексии и Пежо Планет или прогером? Разжуй, что-то не совсем догоняю... Коды доступа и vinы того и другого блоков имеются. Сотри область ВИНа и ПИНа в дампе эпрома прогером.. В принципе - достаточно ПИНа. Теперь первый введенный ПИН при помощи Лексии в БСИ пропишется и станет "родным". Ессно надо вводить родной для этой машины. Поправь ВИН и конфу, пропиши ключи.. только вот с пробегом надо глянуть - чтобы беда не произошла - может прописаться бОльший пробег (если он больше) из "донорского БСИ в щиток. Лучше пробег тоже "занулить" перед установкой.
t-serg Опубликовано 23 января, 2011 Автор Опубликовано 23 января, 2011 (изменено) Сотри область ВИНа и ПИНа в дампе эпрома прогером.. В принципе - достаточно ПИНа. Теперь первый введенный ПИН при помощи Лексии в БСИ пропишется и станет "родным". Ессно надо вводить родной для этой машины. Поправь ВИН и конфу, пропиши ключи.. только вот с пробегом надо глянуть - чтобы беда не произошла - может прописаться бОльший пробег (если он больше) из "донорского БСИ в щиток. Лучше пробег тоже "занулить" перед установкой. В какой строке прописаны пин и вин? Можно ли прописать старый пин ручками? С пробегом в курсе - проблем нет. Изменено 23 января, 2011 пользователем t-serg
t-serg Опубликовано 25 января, 2011 Автор Опубликовано 25 января, 2011 Пин в вариантах "С" и "Е" прописаны в разных строках, из за этого не может быть проблем?
jevgensolo Опубликовано 26 января, 2011 Опубликовано 26 января, 2011 Пин в вариантах "С" и "Е" прописаны в разных строках, из за этого не может быть проблем? Не должно. Ты же все равно будешь затирать эту область перед работой - РР2000 пропишет куда надо. Только первый раз обязательно без ошибок РОДНОЙ пин для этой машины вводи. РР2000 его и пропишет. Иначе блок не станет "родным" для этой машины и ключики старые не лягут.
t-serg Опубликовано 1 февраля, 2011 Автор Опубликовано 1 февраля, 2011 Может у кого есть дампы на bsi valeo variant C
komorovskij Опубликовано 18 февраля, 2011 Опубликовано 18 февраля, 2011 Приехала Peugeot 307 (сама!) с кучей проблем в итоге обнаружили что в блоке BSI от влаги на плате сильна пошла плесень и погорели сопротивления с кондерами. Решили менять. Блок BSI вариант "С". Приперли вариант "Е", считали со старого eeprom и flash, залили в вариант "Е", что-то косяк какой-то получился, поставили на место новый блочек, вкл зажигание - начали махать дворники, через пару сек загараецца головной свет и подсветка приборной, при этом не работает ни центральник, ни аварийка, ни свеклоподъемники, машина не заводитца. Так можно или нет перешить блок с "С" на "Е" или нет? Файлы прилагаю. sluceaino ne etot kod pin 2FXB
komorovskij Опубликовано 18 февраля, 2011 Опубликовано 18 февраля, 2011 Приехала Peugeot 307 (сама!) с кучей проблем в итоге обнаружили что в блоке BSI от влаги на плате сильна пошла плесень и погорели сопротивления с кондерами. Решили менять. Блок BSI вариант "С". Приперли вариант "Е", считали со старого eeprom и flash, залили в вариант "Е", что-то косяк какой-то получился, поставили на место новый блочек, вкл зажигание - начали махать дворники, через пару сек загараецца головной свет и подсветка приборной, при этом не работает ни центральник, ни аварийка, ни свеклоподъемники, машина не заводитца. Так можно или нет перешить блок с "С" на "Е" или нет? Файлы прилагаю. sluceaino ne etot kod pin 2FXB
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти