У хозяина машина просто утром в морозец перестала реагировать на ключ интелигент с тремя кнопками.Я приехал привязал этот ключ,стал работать радиоканал, CarmanScan-ом сделал синхронизацию и красный ключик на панели сменился на зеленый,но стартануть не удалось(подсел аккум). После смены аккумулятора (5-7 мин) не завелась, и всевозможные прописки,синхронизации,игры с зажиганием и отстоем,ни к чему не привели.Заводится и работает только после ввода кода,после выключения зажигания более,чем 3-5 минут,появляются ошибки Р1610 и Р1614.После стирания и ввода кода можно заводить,и так до бесконечности,а ключик так и светиться красным.Близко похожих схем не нашел(может кто поделиться хоть кусочком),чтобы проверить связь ECM_BCM. На ECM два разъема,на BCM_три, авто производства Сингапур. Может кто подскажет где глюч и где синхра,дампы прилагаю.

Cefiro 2003g.rar

Была очень похожая проблема с этими же ошибками кашкай,прозвонка все гуд,мог даже утром завестись.Замена на новый ключ с пропиской решила все проблемы.На них синхра сама ложиться вместе с цз после ввода пина,но могу ошибаться немного.Пин один из тех что Карман показал?

Изменено 8 февраля, 201115 г. пользователем dimas0069

Карманскан показал код тот,что на наклейке ,потом пересчитал в известной программке,а потом пин увидел в дампе. Чип 4D-60 не лег (Т-300 писал что ключ запрограммирован). Привезли оригинальную заготовку от Pathfinder ,вмиг прописался .Оказалось ,что раньше отломали пластмаску от железного ключа(там был чип),но машина все время заводилась и не доставляла хлопот,пока не села батарейка в интеллигенте и не сняли аккум. Машина уехала, тему можно закрыть.