Здравствуйте. Подскажите или посоветуйте. Приташили сей автомобиль не заводится. Первое что сделал продиагностировал ее, в моторнике ошибок куча, самое страшное это отсутствие сан связи с BSI. Сканер не смог однозначно идентифицировать BSI. В нем же ошибки связи с несушествуюшими блоками. Рядом с моторником стоит блок предохранителей целиком и полностью в воде, Разобрал, просушил почистил собрал поставил все тоже самое,

снял BSI разобрал воды нет но гнили много, распаял его, гниль всю убрал дорожки сгнившие пропаял, считал епром а он кердык, вина нет ключеи нет пина нет.

Пин записан на карточке (была с машиной) И вот встал вопрос Что делать? Понятно надо прописать обучить и т.д. но у меня нет лексии. Есть КТС, она ни вин ни пин не пропишет. можно ли прописать в ручную в дампе эти штуки в родном или с другой машины поменять их и залить, что из этого получится? и другое ни чего не крякнет? Кстати после чистки , сушки, пропайки BSI он стал более адекватным, появилась связь с моторником.

варианты дампов предлагаю посмотрите пожалуйста. правильно я сделал или помогите поправить.

WIN:VF33CRHYB82038137, pin WEUC

поможет только ППС, это при условии что блоки живые (по железу).............

Без дилерского прибора спасет только рабочая пара с именно такого автомобиля с именно такой конфигурацией и пином с дальнейшим прописыванием ключе.

А если прописать в родном дампе win и пин?

А что за ППС

Здравствуйте. Подскажите или посоветуйте. Приташили сей автомобиль не заводится. Первое что сделал продиагностировал ее, в моторнике ошибок куча, самое страшное это отсутствие сан связи с BSI. Сканер не смог однозначно идентифицировать BSI. В нем же ошибки связи с несушествуюшими блоками. Рядом с моторником стоит блок предохранителей целиком и полностью в воде, Разобрал, просушил почистил собрал поставил все тоже самое,

снял BSI разобрал воды нет но гнили много, распаял его, гниль всю убрал дорожки сгнившие пропаял, считал епром а он кердык, вина нет ключеи нет пина нет.

Пин записан на карточке (была с машиной) И вот встал вопрос Что делать? Понятно надо прописать обучить и т.д. но у меня нет лексии. Есть КТС, она ни вин ни пин не пропишет. можно ли прописать в ручную в дампе эти штуки в родном или с другой машины поменять их и залить, что из этого получится? и другое ни чего не крякнет? Кстати после чистки , сушки, пропайки BSI он стал более адекватным, появилась связь с моторником.

варианты дампов предлагаю посмотрите пожалуйста. правильно я сделал или помогите поправить.

WIN:VF33CRHYB82038137, pin WEUC

дампы вроде ложил а их нет

307.rar

А если прописать в родном дампе win и пин?

А что за ППС

 

Ну предположим - ПИН и ВИН мы положим, и то не факт - в разных вариантах Харда-Софта они лежат по разным адресам - а как быть с конфигурацией и ключиками? Без Пежо Планет не обойтись..

Ну предположим - ПИН и ВИН мы положим, и то не факт - в разных вариантах Харда-Софта они лежат по разным адресам - а как быть с конфигурацией и ключиками? Без Пежо Планет не обойтись..

ключики я привяжу с помошью Т300, конфигурация меня волнует, КТСкой смогу ее поправить или нет,

лексию я заказал ждать надо 2 недели а может и больше. поэтому хочу попробовать сделать руками.

ключики я привяжу с помошью Т300, конфигурация меня волнует, КТСкой смогу ее поправить или нет,

лексию я заказал ждать надо 2 недели а может и больше. поэтому хочу попробовать сделать руками.

положить руками - оставьте эту затею, придется ждать 2недели.

При правильном пине ключи и синхру т300 нормально положет но ключики должны быть родными от этого автомобиля.

При правильном пине ключи и синхру т300 нормально положет но ключики должны быть родными от этого автомобиля.

Пин должен быть правильным подскажите где в дампе пин, и вин находятся.

Пин должен быть правильным подскажите где в дампе пин, и вин находятся.

 

Ввиду того, что дамп у вас родной похерен - неизвестно, где они находятся. В разных вариантах софта и харда они "сидят" по разным адресам. Если получится положить "ручками" - снимаю шляпу. Но скорее всего придется ждать 2 недели..