Опубликовано 10 февраля, 201115 г. поправил дамп. c 97400, стало 37000 одометр "замерз". поиском по форумам увидел, что надо 00 забивать на FF. в тахе по toyota aygo указано, что надо забить FF после области пробега до адреса 0044 я мыслю в правильном направлении? на всякий случай, привожу три дампа: оригинальный 97400, правленный 37000, который не мотает и правленный 37000_changed, в соответствие с правилами тахи для aygo peugeot_107_200x_Yazaki_93c56_97402_.rar peugeot_107_200x_Yazaki_93c56_37000_.rar peugeot_107_200x_Yazaki_93c56_37000_changed.rar Изменено 10 февраля, 201115 г. пользователем gcat
Опубликовано 10 февраля, 201115 г. скорей всего не затер значения ffff-ми после битов пробега.там вроде как на toyota aygo в 020-040 строки и с 01do-01f0пробуй
Опубликовано 10 февраля, 201115 г. странно как то я делал на своем пежо 107и у меня не такой короткий дамп был но навсякий случай затри с 2 бита до конца 020 строку ffff-ми
Опубликовано 10 февраля, 201115 г. Автор странно как то я делал на своем пежо 107и у меня не такой короткий дамп был но навсякий случай затри с 2 бита до конца 020 строку ffff-ми да, уже тоже так понял, спасибо! посмотрел по тахе тойоту айго и какой-то лендкрузер, там везде указано, что надо затирать FF-ами а на счет дампа: как не такой короткий? везде ж стоят 93c56, других и не бывает... Изменено 10 февраля, 201115 г. пользователем gcat
Опубликовано 10 февраля, 201115 г. скинул бы дамп да он дома да и где адрес 01d0 правда я не помню какая у меня микросхема была
Опубликовано 10 февраля, 201115 г. поправил дамп. c 97400, стало 37000 одометр "замерз". поиском по форумам увидел, что надо 00 забивать на FF. в тахе по toyota aygo указано, что надо забить FF после области пробега до адреса 0044 я мыслю в правильном направлении? на всякий случай, привожу три дампа: оригинальный 97400, правленный 37000, который не мотает и правленный 37000_changed, в соответствие с правилами тахи для aygo Правленный дампик 37000, вроде правильно поправлен, может ошибочка при записи произошла. Самое главное при записи исправленного дампика надо записывать только правленную область.
Опубликовано 10 февраля, 201115 г. Автор Правленный дампик 37000, вроде правильно поправлен, может ошибочка при записи произошла. Самое главное при записи исправленного дампика надо записывать только правленную область. да не. естессно, я записывал только правленную область, пользовался UPA. сегодня полдня висел на форумах и выяснил особенность Yazaki: FF надо-таки дописывать после области пробега. точнее, скажем, так: 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 61 16 61 16 61 16 61 16 61 16 61 16 61 16 61 16 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx в дампе 62 16 повторяется 9 раз, а 61 16 8 раз. Значит после пробега 00 00 должно повторяется 9 раз ,а FF FF 8 раз. никто это не подтвердил, но поизучал дампы, действительно оно так. забивая всю область одним значением типа 0880 надо везде все поправить на FF
Опубликовано 12 февраля, 201115 г. в дампе 62 16 повторяется 9 раз, а 61 16 8 раз. Значит после пробега 00 00 должно повторяется 9 раз ,а FF FF 8 раз. никто это не подтвердил, но поизучал дампы, действительно оно так. забивая всю область одним значением типа 0880 надо везде все поправить на FF Более того: число 1662 - чётное, поэтому нужно 9 раз записать 00 00, а FF FF - 8 раз. А если пробег будет дальше записываться, то когда все 17 раз будет записано 6216 и, соответственно 17 раз 00 00, при следующей записи в addr 0000 запишется 63 16, а в addr 0022 - FF FF и так далее, пока снова не заполнятся все 17 ячеек. Поэтому если забивать всю область одним значением типа 08 80, то правильней все следующие адреса забивать не FF FF, а 00 00, так как число 0880 - чётное. Не знаю как на Peugeot 107, а на Тойотах одометр нормально мотает, хоть нулями забивай, хоть FF-ками. Я думаю дефект в чём то другом.
Опубликовано 13 февраля, 201115 г. Автор Более того: число 1662 - чётное, поэтому нужно 9 раз записать 00 00, а FF FF - 8 раз. А если пробег будет дальше записываться, то когда все 17 раз будет записано 6216 и, соответственно 17 раз 00 00, при следующей записи в addr 0000 запишется 63 16, а в addr 0022 - FF FF и так далее, пока снова не заполнятся все 17 ячеек. Поэтому если забивать всю область одним значением типа 08 80, то правильней все следующие адреса забивать не FF FF, а 00 00, так как число 0880 - чётное. Не знаю как на Peugeot 107, а на Тойотах одометр нормально мотает, хоть нулями забивай, хоть FF-ками. Я думаю дефект в чём то другом. так пежо 107 это и есть toyota aygo (она же citroen C1) и приборка yazaki. второй раз поправил дамп ,как указано для aygo в тахософте (впрочем, как и для альтеццы, и для какого-то крузака) как раз подумал, сделал не 0880, а 0883 и забил ячейки FF-ами. ну и выражаю благодарность за более подробное разъяснение алго =) Изменено 13 февраля, 201115 г. пользователем gcat
Опубликовано 11 марта, 201114 г. Огромное спасибо RogerAder и gcat за столь подробное растолкование алгоритма. Только учусь, читаю форум, из подобных тем постепенно складывается представление. РЕСПЕКТ!
Опубликовано 12 июня, 201312 г. Добрый день Сегодня пробовал залить эти дампы на ситроен С1 2010 г.в с РКПП, не помогло, пробовал различные варианты, также пробег замер и + ко всему стрелка спидометра не реагирует на скорость. родной дам я попортил первым вмешательством и собственной глупостью, не сохранил его, родной (порченый) считает но моргает стрелка спидометра также не реагирует, так и не магу докопаться до истины.....
Опубликовано 12 июня, 201312 г. Вы бы профиль заполнили для начала, глядишь кто из земляков - специалистов и откликнется.
Опубликовано 11 августа, 201411 г. Более того: число 1662 - чётное, поэтому нужно 9 раз записать 00 00, а FF FF - 8 раз. А если пробег будет дальше записываться, то когда все 17 раз будет записано 6216 и, соответственно 17 раз 00 00, при следующей записи в addr 0000 запишется 63 16, а в addr 0022 - FF FF и так далее, пока снова не заполнятся все 17 ячеек. Поэтому если забивать всю область одним значением типа 08 80, то правильней все следующие адреса забивать не FF FF, а 00 00, так как число 0880 - чётное. Не знаю как на Peugeot 107, а на Тойотах одометр нормально мотает, хоть нулями забивай, хоть FF-ками. Я думаю дефект в чём то другом. так же выражаю благодарность за разьяснение очень пригодилось
Опубликовано 20 декабря, 20223 г. Всем доброго времени суток! 👋 Кто может помочь с корректировкой пробега на Peugeot 107 2013-2014 года? 🥺 Есть опыт работы с програмками для старых BMW: NCSExpert, INPA, Rheingold.. но в Пежо полный ноль 🙈Нахожусь в Гааге Нидерланды, потому вариантов к кому-то обратиться нет.. Вопрос такой что купить программатор CH341a на Али (стоит 10 евро, паяльная станция имеется.. пины соединю как надо) или Digiprog 3 (сейчас стоит около 110 евро)? Работает этот Digiprog для этой модели? Или может кто объяснить подробнее как с помощью CH341a пробег перезаписать?? 🙏 Готов отблагодарить за реальную помощь..
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь