Может кто встречался с такой проблемой,машины в основном 2009-2010 годов выпуска,конролер М 7.3 идут пропуски по всем цилиндрам на каких машинах редкие,на каких до отключения форсов даже доходит,регулировка клапанов,замена свеч,проводов,модуля,промывка/замена форсунок не помогает.Меняешь на Я7.2 все нормально ни каких пропусков. Может кто сталкивался с такой проблемой?никак вылечить не могу такие машинки

с автелами такое часто, ителма не наблюдалась

и итэлмы попадались, меняю проши на ледокоовские, некоторым помогает

что то не верится

тоже шью ледоколовские пропусков становится меньше,но совсем не пропадают

тогда можно сказать что это дефект блока или?

это скорее дефект мотористов которые регулируют клапана

тогда можно сказать что это дефект блока или?

 

у меня тоже попадались такие машинки! Я говорил клиентам что это заводской дефект блока , можно заменить ПО, или поставить другой блок

но блок стоит как минимум 4500 , а прошивка иногда не помогает.

это не дефект мотористов,сам клапана проверяю когда пропуски идут,вижу только один выход,лить прошки с отключенными пропусками

Головку в ремонт!Уже штук 5 было.

а почему же тогда при замене на Я 7.2 нормализуется?

У меня тоже машинка стоит ваз 2114 бош 7.9.7 тоже с пропусками бьюсь который день, при работе на холостых сразу заводишь все ок потом начинает подтраивать потом двоит загорается чек считываю ошибки множественные пропуски в 3 и 4 цилиндрах. поменяли практически все, но результата ноль. причем если во время движения передергиваешь зажигание то потом едишь нормально пока обороты не сбросишь до холостых и потом по новой троит двоит. эбу может сей глюк выдавать? и как с этим бороться? я так понимаю пропуски считает лямбда ? я лямду отключаю а пропуски на сканере по прежнему отсчитываются? может я чегото путаю да датчик детонации в это время тоже был отключен

Головку в ремонт!Уже штук 5 было.

 

сколько пробег был на этих авто? Приезжают машины без пробега -28000 , 35000

пропуски определяет ПО по неравномерности вращения коленвала,зазоры в клапанах смотрели?

Свежие.Заводской косяк-замена направляющих,клапана,ремонт седел.Ни одна не вернулась.Прошки-заводские.

пропуски определяет ПО по неравномерности вращения коленвала,зазоры в клапанах смотрели?

головка только с ремонта, стука клапанов почти нет а вот насчет маленького зазора не скажу не проверял... теперь у меня появились сомнения в качестве ремонта головки

Изменено 21 февраля, 201114 г. пользователем NS555

бывали косяки такие именно на автелах, на ителме не бывает именно про то что я говорю, там дефект блока

сколько пробег был на этих авто? Приезжают машины без пробега -28000 , 35000

Пробег разный от 3000 до 160 000

согласен на счет головы, но когда меняешь автел на ителму и фефект проходит, сам блок. даже бывают с завода письмо гарантийному инжинеру написано у авто с номером кузова от хххх до хххх заменить эбу по кстати причине пропусков

на автелах тоже пропуски прут