Опубликовано 22 февраля, 201114 г. Парни, на Шевроле Авео 1.4 с контроллером MR-140 непонятка с холостым ходом. Пока машина не прогрета- гуляют обороты, может заглохнуть при резкой остановке и долго не заводиться. Как прогреется этот глюк уменьшается, но все рано есть, работает не стабильно. Тяга нормальная. P.S свечи новые, год назад из катализатора удалили внутренности. Где поковырять ? спасибо.
Опубликовано 3 марта, 201114 г. Какой год авто? По идее если стоит МR-140 то должна быть Е-3 , и если кат выкинули и ЭБУ не прошили то будет ошибка "низкая эффективность катализатора". Если раскачивает на ХХ нужно посмотреть ГА состояние смеси СО и СН. Систему зажигания Мотортестером глянуть, Давление топлива, А так же метки. Данные диагностики нужны, коды неисправности тут не помогут Изменено 3 марта, 201114 г. пользователем Slava61
Опубликовано 5 марта, 201114 г. Парни, на Шевроле Авео 1.4 с контроллером MR-140 непонятка с холостым ходом. Пока машина не прогрета- гуляют обороты, может заглохнуть при резкой остановке и долго не заводиться. Как прогреется этот глюк уменьшается, но все рано есть, работает не стабильно. Тяга нормальная. P.S свечи новые, год назад из катализатора удалили внутренности. Где поковырять ? спасибо. Давно не работал с овечками, но на памяти ест случай, похожий на закономерность. С такими глюками обращались автошкола и дамочки. У всех при опросе клиентов выяснялось, что были довольно длительные поездки на первой передаче при отсутствии нажатия на педаль газа (переползание неровной дороги на холостых). Как правило полный сброс ЭБУ со сканера и профилактическая беседа с "Кисодержателем" делали чудеса. Пользовал Tech 2 NAO Chevrolet Aveo 2006
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь