Вот картинка, чтобы не было путаницы и лишнего не наменяли, а то может вы одни конденсаторы имеете ввиду, а я другие. Как говорится, доверяй, но проверяй.

Если только на 3-м конденсаторе 5.3Ом, то процессор и другое трогать не надо, причина в элементе в кружочке ниже, это стабилитрон (+5В АЦП).

у меня на первом 44 ом, на втором 4.2 Ком, а на третьем 2ком...

 

Была сгоревшая дорожка сзади у разъема... успешно восстановленная, блок выходит на диагностику, прошивается...

 

заводить не пробовал, но до ремонта заводился только если отключить разъем дмрв и тут же одеть клемму аккумулятора и тогда она заводится...

До ремонта ацп бортовой сети показывало 19 вольт... хотя в реале 12.5 вольта...

 

После ремонта ацп бортовой сети 9.9 вольт...хотя в реале 12.4 вольта...

 

Это нормально? Блок по идеи жив...

Изменено 28 апреля, 201411 г. пользователем Vermilion88

Это по идее блок мёртв.

Да наверное... на первой машине проверю...

Вот и пришла моя очередь. Январь 5.1.1-71. При включении зажигания признаков жизни нет. Лампа чек не горит и машина не заводится. На столе при влючении зажигания на 7 ноге TLE4267G появляется +4,97 вольта и он начиает ощутимо греться. На танталах сопротивление такое: на 1м - 20,0 Ом на 2м - 5,72 кОм на 3м - 1,2 Ом. Подскажите пожалуйста, куда рыть дальше? К замене каких элементов готовиться?

 

ПС. Сильно не пинайте меня, я только начинающий в ремонте ЭБУ...

Пинай не пинай.... контроллеру уже всё равно )) Первым делом восстановить перемычку взамен сгоревшей с обратной стороны разъёма.

Дальше готовиться к замене процессора и стабилитрона +5В (R5A маркировка и он в кружочке на фото), дальше микросхема детонации 50/50, см. ошибку по сканеру "низкий уровень сигнала с датчика детонации".

Изменено 1 июня, 201411 г. пользователем exe-111

Все понял. перемычку восстановили еще до меня. Будем искать проц...

Возникла еще одна проблема. Блок такой же. Работает на ура. Прошивается отлично. Вот только при попытке удалить иммобилайзер, начинает запись и выдает сообщение: Ошибка записи ячейки 8. Пишу Чиплоадером 1.6. Другие блоки пишет отлично и проблем не возникает. В связи с этим вопрос: флеш память капризничает?

eeprom

Еепром стирал, т.е. записал чистый. Толку нету... Ну да ладно, меня это не напрягает, все равно иммо физически удален. ЭБУ работет, и ладно

эбу Я 5.1 2112-14110200-41. ПО J5v05k17. "автэл". на смд-кондерах: N1 - 162ohm, N2 - 2,42k(тестер в режиме сопротивлений, предел 20к) В режиме проверки диодов на кондере N2 - 840едениц и 480едениц в зависимости от положения щупов. N3 - 1,9k на пределе тестера 20кОм. N1, N2, N3 - согласно картинки в теме.

Ток, потребляемый от источника 12в - 0,22А.

Блок на связь не идет. При имитации ДПКВ прогой (забыл как называется), импульсов на 1 и 20 нет.

Первопричина - подача +12в на пин 20 и 30 разъема ЭБУ. Сгорела дорога "масса датчиков". Написал на бумажке человеку, где померять и при отсутствии подать. А он средний ряд посчитал не с от той стороны. До этого импульсы зажигания пин 1 и 20 были. Небыло искры. Иммобилайзер наверное не давал искре искрить, но теперь имеем, что имеем...

Проц- примерно 45 градусов. Генерация на кварце есть! На каких пинах проца поглядеть обмен с флешь? Осцилл С1-65. 5в есть! Сколько температура исправного проца?

 

Адаптер 232 и 33199D. МИКАС 7.1 видит сразу с первой попытки а Я 5.1 нет!

Помер проц. Сопротивление VCC-GND 96 ohm.

Помер проц. Сопротивление VCC-GND 96 ohm.

 

Дорый вечер всем у меня блок полител решил разабрать нашол сгоревшый дорожку и подключил и типер у меня бензанасос работает постояно что куда звонит помогите питаюс заводит не как подскажите что как там

Если вы зашли на этот форум, почитайте правила и заполните свой профиль! По теме! если вы не занимаетесь этим постоянно, то вам не отремонтировать этот блок!! У вас сгорел процессор!!! Ремонт его требует знаний по радиотехнике , опыта  и оборудования