Опубликовано 2 марта, 201114 г. И что значит крипто панель? Данные в панели зашифрованы и просто так не увидишь ни пина ни пробега. Да и вообще - именно эта панель - А4 этих годов - довольно закрытая тема.. Мало какие приборы могут прочитать ПИН из нее.. Пробег плюс-минус 1000 км уже насобачились делать, остальное - нет.
Опубликовано 3 марта, 201114 г. Автор Держи. Спасибо! Правда RAM ECM считать ВагКомом не удалось. Но удалось через К+Кан, пин посчитал 1236. После этого я выпаял и считал омегой, дампы отличаются но пин тот же. Через MVP и Таху пишет что логин не верный. А через К+Кан при выборе добавления ключа в конце пишет что адаптация завершена. Но ключ не принимает (он б/у неизвестно с этой или нет машины). Почему логин не принимает MVP и таха? VagK+CAN_AudiA4_2002_ECU_Motronic_ME7.5_8E0907557f.bin.rar 95040_AudiA4_2002_ECU_Motronic_ME7.5_8E0907557f.rar Изменено 3 марта, 201114 г. пользователем djl
Опубликовано 3 марта, 201114 г. (он б/у неизвестно с этой или нет машины). Это как?Только чистый мегамос 48!!!
Опубликовано 3 марта, 201114 г. можно и бу но при определенных условиях 1если есть хорошая читалка и писалка , 2 если после прочтения чипа появляется открыть ( это возможно только на 75 % , 48 ) то открываешь чип для прописки , но если нет возможности открыть то увы , и еще возможно понадобится 48 для ваг .
Опубликовано 3 марта, 201114 г. Автор Это как?Только чистый мегамос 48!!! Можно если этот транспордер уже жил в этой доске. Не подскажите почему пин не принимает MVP и Tacho? Пишут что неверный. При привязке ключей - все чипы пишутся одной процедурой. Сначала все стираются, потом все пишутся. Кстати Tacho и Vag K+Can предлагают добавить ключ, а не переписать.
Опубликовано 3 марта, 201114 г. Не подскажите почему пин не принимает MVP и Tacho? Пишут что неверный. Наверно потому,что и прочитать пин они тоже не смогли.И ни хрена они его не видят в этой сранной доске.Пин ты посчитал верно(1236) и это точно он. 1.Возьми новый или разлоченный мегамос 48(для верности). 2.Пиши ВАГ-КОМом,а не Командером. 3.Накинь зарядку и смотри время отстоя. 4.Перепиши все ключи. P.S.Не забудь 0 перед логином(01236) Изменено 3 марта, 201114 г. пользователем aka4
Опубликовано 5 марта, 201114 г. Автор Все получилось, всем откликнувшимся спасибо! Отдельное спасибо aka4. Кстати включением зажигания (без ключа) чип прописать не удается, пришлось разбирать рабочий ключ, и поворачивать в замке зажигания при прописке.
Опубликовано 5 марта, 201114 г. Кстати Tacho и Vag K+Can предлагают добавить ключ, а не переписать. И тем не менее в процессе записи ключика эти девайсы сначала стирают все ключи, а потом записывают указанное количество. Если был старый и надо добавить - надо указать два и засунуть оба ключа по очереди в процессе записи. Через MVP и Таху пишет что логин не верный. А через К+Кан при выборе добавления ключа в конце пишет что адаптация завершена. Но ключ не принимает (он б/у неизвестно с этой или нет машины). К+КАН туповат в этом плане. Можешь указать какой угодно пин - правильный или неправильный, сожрет, напишет, что все прописалось, но в реалии положительный результат будет только при правильном пине и чистом транспондере.
Опубликовано 5 марта, 201114 г. Все получилось, всем откликнувшимся спасибо! Отдельное спасибо aka4. Кстати включением зажигания (без ключа) чип прописать не удается, пришлось разбирать рабочий ключ, и поворачивать в замке зажигания при прописке. 2-3 слоя фольги(обматываеш родной ключ ) прилаживаеш чип и пишеш сначала новый потом выкл зажиг снял фольгу и пишеш старый чип)))) И разбирать ничё не надо!!!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь