Авто похоже стоит в энергосберегающем режиме- при повороте ключа в замке пишет на дисплее-ЕСО МОDE ACTIV,стартер крутит-не заводится. При вынутом ключе секунд 30 горит лампа разрядки,потом гаснет.Можно ли вывести из этого режима без ЛЕКСИИ. Слышал что нужно поставить на зарядку(или прикуриваться от другого заведенного авто), при напряжении 14.5 ECU выходит из этого режима спячки. Всему этому предшествовало: сперва закончилась соляра,потом авто просто долго стояло и сел АКБ. Теперь не завести. Кто знает?

зарядить аккумулятор и завести двигатель. авто само выйдет из спячкиЮ когда заведется.....

ЕСО МОDE ACTIV на заводку не влияет.

 

если не заводится - где то есть проблема, но точно не в этом.

При крутящем стартере с ТНВД соляра не льет(отсоеденил трубку с помпы на рейку),С фильтра до помпы соляра есть. Слетело иммо и не открывается клапан на помпе?

При крутящем стартере с ТНВД соляра не льет(отсоеденил трубку с помпы на рейку),С фильтра до помпы соляра есть. Слетело иммо и не открывается клапан на помпе?

проверь какое давление до ТНВД

может насос в баке сдыхает или заборник забит

проверь какое давление до ТНВД

может насос в баке сдыхает или заборник забит

Давления нет,питание на насос в баке идет-похоже ему конец. спасибо шкодник2 и andrew_brest

Изменено 14 марта, 201115 г. пользователем Abrakadabra

Все оказалось просто - на ЭБУ сгнил один пин, авто стояло на продажу долго-долго, короче все фишки на моторном просто позеленели. В моторный полез после того как выяснилось что он не выходит на связь по диагнозе.

пы.сы. на момент открытия темы диагнозить было нечем

А еще машинка переходит в энергосберегающий режим например если магнитолку долго слушать при заглушенном двигателе :AllSmail (9): Загорается та же надпись ЕСО МОDE ACTIV. Вот первый раз ддля жены была неожиданность Просто не дает усадить АКБ. Заводишь двигатель и все ок!