Опубликовано 25 мая, 201114 г. comment_178474 У меня на Волге 3110 ДВС ЗМЗ 406 Микас 7.1 ДМРВ 20.3855 прошивка 580. Аналогичная описанной выше. ХХ не устойчивый. Расход воздуха на ХХ 26-30 кг. Впрыск 6,4-6,9 мс. Купмл транспортир буду фазы ловить. Думаю причина только в них. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17007-%D0%B4%D1%91%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-3110/page/2/#findComment-178474 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 мая, 201114 г. comment_178926 Так если метка не правильно он же и плохо обороты будет набирать Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17007-%D0%B4%D1%91%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-3110/page/2/#findComment-178926 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 мая, 201114 г. comment_178956 . Параметры дигностики на ХХ впрыск 7.4- 9.6мс., воздух 21-32кг обороты 720. расход в час 2.5 л/ч. Воздух большой у тебя. Только метки!....Факт! Должен быть 20 зуб по диску синхронизации, и при этом ВМТ в первом цилиндре(проверь стрелочным индикатором). Метки на звездочках распредвалов должны быть параллельны верхней плоскости головки и смотреть в противоположные стороны. И при этом ветвь цепи со стороны выпуска должна быть натянута. Наверное, я повторяюсь.... Изменено 27 мая, 201114 г. пользователем FAKT Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17007-%D0%B4%D1%91%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-3110/page/2/#findComment-178956 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 мая, 201114 г. comment_179517 @Так если метка не правильно он же и плохо обороты будет набирать Обороты набирает, не очень быстро особенно с 800-1000 до 2500 с небольшим провалом в начале. Выше вроде все нормально. @Воздух большой у тебя. Только метки!....Факт! Должен быть 20 зуб по диску синхронизации, и при этом ВМТ в первом цилиндре(проверь стрелочным индикатором). Метки на звездочках распредвалов должны быть параллельны верхней плоскости головки и смотреть в противоположные стороны. И при этом ветвь цепи со стороны выпуска должна быть натянута. Наверное, я повторяюсь. Вот и я думаю что только в метках, при сборке ДВС транспортира не было и ставил по метка но на глаз, наверное не попал на один-два зуба. Транспортир купил разберу все, буду делать по науке. :AllSmail (25): Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17007-%D0%B4%D1%91%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-3110/page/2/#findComment-179517 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 мая, 201114 г. comment_179520 Согласен с общим мнением: смотри метки. А какой УОЗ на хх и при прогазовке? Если метки не на месте, то УОЗ при прогазовке падает а не растет по отношению к хх. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17007-%D0%B4%D1%91%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-3110/page/2/#findComment-179520 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 мая, 201114 г. comment_179726 Ребята,вы тут про метки,знаете не один движок перебран,всё по старым меткам,всё работает.Моториста нормального нет.А после самодельнолго ремонта,я уже делал,это жжж!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17007-%D0%B4%D1%91%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-3110/page/2/#findComment-179726 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 июня, 201114 г. comment_182759 Вполне возможно такое поведение двигателя из-за изношенных седел клапанов, особенно учитывая пробег. Тем более говорится про разброс по компрессии от 12 до 9. В этом случае необходимо снять крышку ГБЦ и проверить щупом зазоры между кулачком р.вала и компенсатором на каждом клапане. "Зажатых" клапанов быть не должно Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17007-%D0%B4%D1%91%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-3110/page/2/#findComment-182759 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 июня, 201114 г. comment_182828 а с блоком что нибудь делали? 600 тыс это вам не кот чихнул. Может там уже и поршня как карандаш в стакане? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17007-%D0%B4%D1%91%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-3110/page/2/#findComment-182828 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь