Kia Sephia 1.5i SOHC

K103735110B 97г.

На Форуме много раз описывалась процедура иммо оff , все кто делал хорошо отзывались . У меня почему то не прокатило.

Напишу последовательность действий , может кто сталкивался и подскажет в чем упущение.

Притащили долго стоявшую авто , пока заряжался аккамулятор , не проверяя не чего ( диагностика ) , полез ковырять ECU.

Перешил М28а512 , вставляю ECU , слышно как работает бензонасос , лампочка Чек загорается и тухнет ????, запуска нет. Проверяю искру- ее нет , но при включении стартера бензанасос снова включается , значить - трамлер даёт импулсы .

И вот тут самое главное - прежде чем" приговорить "катушку зажигания , полез дорабатывать ECU , перемычкой и поднятием ноги на TMS.

Так Вот после этого перестал работать и бензонасос , и вообще невключается лапочка Чек .

Кто нибудь сталкивался ? Какие промахи допустил ?

Может пока подымал ногу с TMS , статикай загубил TMS ?

Когда иммо блокирует , проскакивает 1 искра

Проверь внимательно может не ту ногу поднял и перемычку неудачно впаял.

Не исключено что статика помогла

Когда иммо блокирует , проскакивает 1 искра

Проверь внимательно может не ту ногу поднял и перемычку неудачно впаял.

Не исключено что статика помогла

Нет даже одной искры.

Еще вопросы

Не является ли эта прошивка на 28ф512 времянной как на РЕНО меган сценик ?

Надо ли что то отключать- (иммо ) после перепрошивке ?

На Kia Sephia 1.5i SOHC, то что валяется в нете все проходило. Делал штучек пять. А вот с DOHC была такая картина как у тебя. Вернул все на родину сделал резет, прописал ключи по новой и отпустил. Скорее всего от просадки акума помимо флеша что то поехало в тмсе. Просто верни все как было и попробуй сделать правильно каким нибудь Т300 или SBB.

Не является ли эта прошивка на 28ф512 времянной как на РЕНО меган сценик ?

Надо ли что то отключать- (иммо ) после перепрошивке ?

Я пару раз такие делал, иммо не отключал.

Прошивка 28ф512 обычная, записал безиммовую поставил перемычку поднял ногу и всё поехало.

Просле прошивки, флеш вертификацию проходит?

Что за программатор?

Дима снимай флешь, опять влей прошиву безимовую, впаяй наместо, только, до включения зажигания доработай блок. В первый раз ты поторопился, ТМСка увидела иммо.

 

И ещё рубани провод от иммобилайзера, так, на всякий.....

Изменено 12 марта, 201115 г. пользователем nemez36

Дима снимай флешь, опять влей прошиву безимовую, впаяй наместо, только, до включения зажигания доработай блок. В первый раз ты поторопился, ТМСка увидела иммо.

 

И ещё рубани провод от иммобилайзера, так, на всякий.....

Программатор Хороший.

Снимал флеш , сверял , там не чего не изменилось .

Попробую залить оригинал

Ведь дело было скорей всего в" БАБИНЕ"

Да при любом раскладе должна быть искра!

Еще бывает большой нагар и залитые свечи.

С пежом долбался завести не мог. По электронике все нормально а машина не заводилась.

Дело было не в Бабине. При ковырянии ECU,случайно порезал дорожку.

Подтверждаю прошива рабочая на 100%

Добрый день. Прошу помочь с проблемой. Автомобиль Kia Sephia 1998 . Хозяин потерял родной двухкнопочный брелок. Система была настроена таким образом , что при заводке надо было нажимать кнопку брелка. Есть второй брелок , но на него авто не реагирует. Есть еще некий пятизначный код , переданный владельцу прежним хозяином авто. можно ли обойтись без удаления иммо (нечем шить флеш). Или этот брелок отношения к иммо не имеет и достаточно его синхронизировать

или прописать ? Тогда как и чем. Толкните в нужном направлении.

поднятием ноги на TMS.

Так Вот после этого перестал работать и бензонасос , и вообще невключается лапочка Чек .

Кто нибудь сталкивался ? Какие промахи допустил ?

Может пока подымал ногу с TMS , статикай загубил TMS ?

net prover predo v dvigoteli on daet na benzanasos tam stoit 10 ili 15