собственно проблема на туареге не работает ни абс ни пневмоподвеска (лог диагностики ниже) помогите со схемой+описанием ошибок на обе системы, подскажите где находится блок абс не могу его найти, скачать и установить ельзу пока нет возможности.

Log-WVGZZZ7LZ3D014675-179320km-111424mi.rar

Изменено 12 марта, 201115 г. пользователем mixer

АБС находится в под пластиком дворников в водоотводящем коробе

 

По ошибке скорее всего будет замена на новый б/у не прокатит т.к. блок кодируется один раз

 

По компрессору

Отрубается по перегреву Ищи дырки

Мастерок + 100 по поводу АБС 100процентная замена а с пневмоподвеской бери пульвизатор мыльный раствор и в первую очередь пробрызгай сам компрессор находится снизу справа под пластиковой защитой также болезнь соединения воздушных трубок к пневмостойкам.Хотя был случай когда и стойка одна сдохла.

Не скажу насчёт VW Touareg, а для машин А8 и Q7 ошибка по перегреву компрессора sp - обычное явление для полностью исправной пневмоподвески. Постоянная ошибка по перегреву и медленное поднятие авто это следствие либо утечек, либо компрессор приказал долго жить. Последнее хорошо видно в блоках данных - на холодном компрессоре давление практически не создаётся, начиная расти только при температуре компрессора градусов в 60-80.

Чаще всего попадаются с прогнившем вокруг соединения трубок и пневмобалонов (особо актуально для москвы ) реагентов дофига

Ну и остального понемногу

По АВС - смотри плюс на питании, блок успеешь поменять..

По АВС - смотри плюс на питании, блок успеешь поменять..

номера контактов озвучь пожалуйста сколько там должно быть "+12" и сколько "-", машина приедет на следующей неделе хочется быть подготовленным к ремонту и дефектовке, всем спасибо за ответы

Чаще всего попадаются с прогнившем вокруг соединения трубок и пневмобалонов (особо актуально для москвы ) реагентов дофига

Ну и остального понемногу

Эвоно как! У нас только стоячие и полудохлые компрессора и дырки в балонах. Оборванная в лесу трубка не в счёт...

На разъёме АБС 1 пин + 47 пин - (минус ) должно быть равно напряжению АКБ

На разъёме АБС 32 пин + 16 пин - (минус) должно быть равно напряжению АКБ

 

Если напруга присутствует замена АБС

 

Если будешь менять кодировку АБС сохрани сначала

прверь проводку под ковом со стороны водителя, там есть соединения они очень часто гниют !!!! сам лично поподал не работал АБСи АККП !

По ABS - сдох моторчик на блоке гидравлики. Стоит он в очень удачном месте и дохнет от попадания воды. Можно попробовать разобрать и починить, если процесс окисления не зашел слишком далеко.

всем доброго времени суток, блок абс - залит водо)), пневмо подвеска тут сложнее - задние колеса поднимаются и отпускаются, передние стоят, все трубки\соединения герметичны, нет давления воздуха с блока распределения воздуха на передние колеса, а на задние есть (не знаю как он правельно называется), который стоит рядом с компрессором,так вопрос что можеть быть? может этот блок??

Блок клапанов называется

И вполне возможно что он

Ты трубки перекинь местами перед ., зад. и смотри поднимется перед иль нет

Блок клапанов называется

И вполне возможно что он

Ты трубки перекинь местами перед ., зад. и смотри поднимется перед иль нет

этим сегодня и занимался в свободное время перекинул перед поднялся - зад нет.. как можно проверить этот блок клапанов по другому? может поделетесь схемой пневмо подвески..

Меняй этого достаточно

этим сегодня и занимался в свободное время перекинул перед поднялся - зад нет.. как можно проверить этот блок клапанов по другому? может поделетесь схемой пневмо подвески..

по поводу ABC - вероятнее всего придется поменять блок. по пневмоподвеске- народ ., вы хоть коды неисправностей в ней , выложенные mixer прочитали? когда прописывается датчик температуры компрессора это значит , что кердык самому датчику! лично сам поменял не один.беда только , что отдельно от компрессора он не продается. Вариантов три: 1)новый компрессор 2)датчик с компрессора б/у 3)прилепить на компрессор другой терморезистор. А при неисправном(дохлом)компрессоре прописывается датчик давления , который стоит в блоке клапанов и который на ентом авто надо менять.

по поводу ABC - вероятнее всего придется поменять блок. по пневмоподвеске- народ ., вы хоть коды неисправностей в ней , выложенные mixer прочитали? когда прописывается датчик температуры компрессора это значит , что кердык самому датчику! лично сам поменял не один.беда только , что отдельно от компрессора он не продается. Вариантов три: 1)новый компрессор 2)датчик с компрессора б/у 3)прилепить на компрессор другой терморезистор. А при неисправном(дохлом)компрессоре прописывается датчик давления , который стоит в блоке клапанов и который на ентом авто надо менять.

тогда встречный вопрос почему задняя подвеска поднимается а передняя нет? если поменять местами передний и задний контура воздуховодов перед поднимается а зад нет?

masterok прав, было уже два прицидента КУ7 и А8. Там отдельные клапана на перёд и зад