Проблема такова Машина Таз 11183 с контролера нет выхода на управление вент. охлаждения. По словам клиента ето уже второй контролер с даной проблемой на нем он отездил пол года, на родном случилась такаяже история. Ето совпадение или ктото с талкивалса с даной проблемой. Прошу помощи подскажите!!!!!!!!!!!!

Проблема такова Машина Таз 11183 с контролера нет выхода на управление вент. охлаждения. По словам клиента ето уже второй контролер с даной проблемой на нем он отездил пол года, на родном случилась такаяже история. Ето совпадение или ктото с талкивалса с даной проблемой. Прошу помощи подскажите!!!!!!!!!!!!

Видимо тосол попадает в ЭБУ. На калинах это болезнь.

два куонтролера сухие про тосол я в курсе

чем диагностировали?

проверте реле и предохранитель

бортовика нет?

При диагностики Сканматиком ЭБУ Январь 7+ на Калине винты не включаются!

попробуйте в ручную на реле подать массу

Прибор ДСТ-2м, даже при снятии фишки ДТОЖ ситуация не меняетса. Даже пробовал перезаливать музги изменений 0

попробуйте в ручную на реле подать массу

если это поможет меняйте эбу

Изменено 13 марта, 201115 г. пользователем Гост

в ручную работает просто прикол в том что на родном была такая проблема, заменили мозги все заработало но прошло пол года и очудо проблема вернулась, подставляли другие мозги все пашет. А человеку не прикольно каждые пол года менять мозги!

Проблему можно решить если заехать к диагностам-автоэлектрикам. Первым днлом вместо реле включения вентилятора установить перемычку между 30 и 87 контактами. На сколько я помню, на вентиляторе постоянный минус, а через реле идёт +12в. На 85 контакте реле должно быть +12в при включенном зажигании, на 86 контакт реле должен приходить сигнал(-) с 29-го контакта эбу. Если на реле нет питания проверь предохранители рядом с эбу. Проверь так же на управление реле ничего больше не зацеплено? Если что то зацепили то срочно убирай(возможно изза этого выходит из строя управление включения реле).

Изменено 13 марта, 201115 г. пользователем flesher

Стоит так же помнить что эбу должен стоять калиновский(11183) а не 2114. Калиновская проводка своя если поставить эбу от 2114 вентилятор не включится и будут траблы с бензонасосом.

все ето уже проверено я сам работаю на оф-сто лады но с таким столкнулся впервые потому и прошу помощи!!!!!

а что мешает вскрыть старый ЭБУ? может достаточно поменять драйверную микросхему?

Ежели проблема появилась такая же при смене мозга, то ищи проблему в проводке

Скорее всего гда-то плохой контакт или вообще его нет! ЭБУ тут не при чём!

а мож клиент просто врет и хочет что б вы все проверили 8 раз.

Всем спасибо заменили мозги и машинка ушла будем надеятса больше не вернетса