Опубликовано 23 марта, 201115 г. comment_160017 Добрый день! Собрал 16V вазовскую головку на широкофазных валах и впервые решил вместо гидриков установить жесткий толкатель. По сему возникает вопрос, какой должен быть зазор? Какие рекомендации при установке зазора? Пружины Шрик. Заранее спасибо! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 марта, 201115 г. comment_160065 Добрый день! Собрал 16V вазовскую головку на широкофазных валах и впервые решил вместо гидриков установить жесткий толкатель. По сему возникает вопрос, какой должен быть зазор? Какие рекомендации при установке зазора? Пружины Шрик. Заранее спасибо! Зазор будешь на холодной строить или на гарячую? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-160065 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 марта, 201115 г. comment_160069 Зазор будешь на холодной строить или на гарячую? Хороший вопрос, извеняюсь за флуд. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-160069 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 марта, 201115 г. Автор comment_160075 Мотор собран, зазор выставили 0,2 впуск и 0,3 выпуск. Проехали 200 км., вот теперь думаю надо разобрать зазор посмотреть. Я так понимаю что на холодной :) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-160075 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 марта, 201115 г. comment_160080 Мотор собран, зазор выставили 0,2 впуск и 0,3 выпуск. Проехали 200 км., вот теперь думаю надо разобрать зазор посмотреть. Я так понимаю что на холодной :) за 200 км с зазором ничего не сулучится . Зазоры на впуске 0.15-0.20 на выпуске 0.250-0.30 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-160080 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 марта, 201115 г. Автор comment_160085 за 200 км с зазором ничего не сулучится . Зазоры на впуске 0.15-0.20 на выпуске 0.250-0.30 Спасибо за ответ! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-160085 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 марта, 201115 г. comment_160105 Зазор будешь на холодной строить или на гарячую? Действительно это как ? наверное как на гарайтийках по новой технологии. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-160105 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 марта, 201115 г. comment_160110 Действительно это как ? наверное как на гарайтийках по новой технологии. мерять и регулировать на горячую - удел настоящих мастеров, никому не в обиду. А для познания истины Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-160110 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 марта, 201115 г. comment_161563 Carabas , а в чём преимущество регулировки клапанов на горячуюю и сколько это добавляет лошадок ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-161563 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 марта, 201115 г. comment_162265 мерять и регулировать на горячую - удел настоящих мастеров, никому не в обиду. А для познания истины Этож с какой скоростью должен работать мастер чтоб удержать температуру во время регулировок , а для чего тогда рекомендации авто производителей ? и не только наших, в вашем случае "удел настоящих мастеров " в скобках ! и потмом вот ещё что ! на прогретом или горячем моторе зазоры всегда больше и на много , и это не просто так а сказывается разность металлов , и если в этом случае отрегулировать клапана на горячую то на холодном однозначно будет поджатие и не маленькое. Изменено 30 марта, 201115 г. пользователем timka Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-162265 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 апреля, 201115 г. comment_163377 Добрый день! Собрал 16V вазовскую головку на широкофазных валах и впервые решил вместо гидриков установить жесткий толкатель. По сему возникает вопрос, какой должен быть зазор? Какие рекомендации при установке зазора? Пружины Шрик. Заранее спасибо! хотел уточнить,вы распредвалы ,предназначенные для работы с гидрокомпенсаторами поставили на толкатель с зазором???? Изменено 3 апреля, 201115 г. пользователем doktor x Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-163377 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 апреля, 201115 г. Автор comment_163390 хотел уточнить,вы распредвалы ,предназначенные для работы с гидрокомпенсаторами поставили на толкатель с зазором???? Получается так, СТИ указывает что под гидрики. Почитал форумы, народ пишет что нужно ставить жесткий толкатель на такие валы, так и решил сделать. А в чем может быть засада? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-163390 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 апреля, 201115 г. comment_163396 Широкофазные валы обычно ставят те , кто любит винтить двигатель ( 7-8 тыс. ) . При таких оборотах гидрики могут набиватся маслом и приоткрывать клапана ( что может привести к их прогару ) . По этому и ставят жесткие толкатели. Недостаток - нужно иногда регулировать и шум от них больше. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-163396 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 апреля, 201115 г. Автор comment_163400 Широкофазные валы обычно ставят те , кто любит винтить двигатель ( 7-8 тыс. ) . При таких оборотах гидрики могут набиватся маслом и приоткрывать клапана ( что может привести к их прогару ) . По этому и ставят жесткие толкатели. Недостаток - нужно иногда регулировать и шум от них больше. Все верно, я так и рассуждал, так как планирую в 8 и более крутить мотор. Просто насторожило что был задан вопрос что я установил валы рассчитанные производителем под гидрики, на толкателях. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-163400 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 апреля, 201115 г. comment_163676 поскольку валы СТИ отвечу за Закиева.Валы предназначенные для работы с гидриками работают БЕЗ ЗАЗОРА с толкателем и все данные по ним ,в том числе и фаза даны с учетом нулевого зазора.И профиль набегающей части кулачка расчитан на то что толкатель без зазора с валом.Если такой вал поставить на цельный толкатель то во первых фаза уменьшится перибл градусов на 30.и появится небольшой стук от работы вала с толкателями.Валы для цельных толкателей имеют соответствующий профиль сбега и набега на толкатель и фаза там уже дана с учетом ЗАЗОРА. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-163676 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 апреля, 201115 г. Автор comment_163679 поскольку валы СТИ отвечу за Закиева.Валы предназначенные для работы с гидриками работают БЕЗ ЗАЗОРА с толкателем и все данные по ним ,в том числе и фаза даны с учетом нулевого зазора.И профиль набегающей части кулачка расчитан на то что толкатель без зазора с валом.Если такой вал поставить на цельный толкатель то во первых фаза уменьшится перибл градусов на 30.и появится небольшой стук от работы вала с толкателями.Валы для цельных толкателей имеют соответствующий профиль сбега и набега на толкатель и фаза там уже дана с учетом ЗАЗОРА. Интересно! Спасибо за информацию! Т.е. что получается, лучше поставить гидрики? А если я хочу мотор крутить в 8 или более с этими валами, то видимо все таки лучше оставить жесткий толкатель и подбирать фазу оптимальную? Изменено 4 апреля, 201115 г. пользователем mrkisly Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-163679 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 апреля, 201115 г. comment_163703 Интересно! Спасибо за информацию! Т.е. что получается, лучше поставить гидрики? А если я хочу мотор крутить в 8 или более с этими валами, то видимо все таки лучше оставить жесткий толкатель и подбирать фазу оптимальную? У Закиева есть валы под цельный толкатель,берите их и ставьте.Только смотрите под какой диаметр толкателя они предназначены Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/17454-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#findComment-163703 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь