не могу адаптировать дз , машинка изначально приеха с жалобами на не ровную работу двигателя помыли форсы все остольное проверили норма , помыли дз и один фиг проблема не ушла

пробовал адаптировать и ваг комом и мт 10 не получаться (

первые две ошибки постоянные

не скидываються

1 1165 Блок дроссельной заслонки-J338-Адаптация не прошла

2 17973 (P1565) Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел-SAE код

3 17990 (P1582) Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации-SAE код

4 16516 (P0132)-периодич. Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение-SAE код

5 16894 (P0510)-периодич. ДПДЗ (выключатель установки ДЗ в положение соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе-SAE код

Изменено 4 апреля, 201114 г. пользователем Esso

не могу адаптировать дз , машинка изначально приеха с жалобами на не ровную работу двигателя помыли форсы все остольное проверили норма , помыли дз и один фиг проблема не ушла

пробовал адаптировать и ваг комом и мт 10 не получаться (

первые две ошибки постоянные

не скидываються

1 1165 Блок дроссельной заслонки-J338-Адаптация не прошла

2 17973 (P1565) Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел-SAE код

3 17990 (P1582) Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации-SAE код

4 16516 (P0132)-периодич. Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение-SAE код

5 16894 (P0510)-периодич. ДПДЗ (выключатель установки ДЗ в положение соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе-SAE код

 

Обрати внимание -в каком положении заслонки записывается ошибка по заслонки-и двигается ли она вообще при адаптации.

если нет-проверь проводку до блока есу или отключи на 30 сек аккум

если пишет ошибку в крайнем нижнем положении-значит не может до конца закрыться(помогает сдвиг самой заслонки по оси) если в верхнем-проблемма с датчиком

жму базовае установки то есть начинаю адаптировать прога кажет 2,6 открытие заслонка шевелиться помогаю рукой закрыть конец адаптации 3,5 кажет ну и ошибка выскакивает , акумм откл !

жму базовае установки то есть начинаю адаптировать прога кажет 2,6 открытие заслонка шевелиться помогаю рукой закрыть конец адаптации 3,5 кажет ну и ошибка выскакивает , акумм откл !

Вообщето она должна сначало закрыться до конца,потом приоткрыться и если повезёт встать в базовое положение далее следует надпись -адапация ок

у вас как я понял она недоходит до своего нижнего поло жения- приоткрути 2 болта крепления самой заслонки(torx 15) на 1/4 оборота вручную закрой заслонку до конца -лучше слегка пристукнув чтоб села по месту и в етом положении затянуть и пробуй должна пройти адатацию-да попробуй перед базовой устанокой сбросить адаптацию(0 какал) и смотри на заслонку во время адаптации-как она себя ведёт

Изменено 4 апреля, 201114 г. пользователем $lava

адаптацию тоже пробовал сбросить завтра попробую с дросселем по колдовать !

Если все исправно.

Прогреть до 80.

Заглушить.

Выключить потребители.

Включить зажигание.

Сбросить ошибки (не должно быть)

01-10-00 ввод. Сброс адаптаций

01-04-и собственно канал по которому адаптация 060,098,001- в зависимости от модели и дросселя.

Должно пройти.

Если не проходит - смотри датчик давления ГУРа

ошибки не сбрасываются постоянно висят 2 первые

Изменено 4 апреля, 201114 г. пользователем Esso

Со 2-й придется бороться, по ходу не закрывается до конца.

Посмотри тестером работу концевика

Посмотри тестером работу концевика

концевик ? какой простите !

концевик ? какой простите !

х/хода внутри заслонки стоит

похоже что в заслонку уже до вас лазили могли сбить положение датчика х.хода

придётся снимать крышку с заслонки сначало проверьте нет ли заклинивания шестерён(бывает смазка густеет) и есть ли ход заслонки на закрывание-вручную довести до полного закрывания -примерно 2-4 мм должно быть если есть тогда пробуйте спиртом промыть датчики-есть ли на них износ или выбоины(и такое тоже было) если всё ок мерьте напругу на датчиках и в студию-проверьте наличие влаги в разъёме и в самом ебу

Адаптация на этом двигателе делается 30 сек. Нужно ждать, даже если написано "Адап.ОК." Если все условия выполняешь. то похоже один из потенциометров вытертый в конце хода. Тогда только новую заслонку.

Изменено 5 апреля, 201114 г. пользователем dracon

А тросик привода Д.З, случаем не натянут как струна

Кажется отмучился делал как писал $lava, спасибо всем ! все адаптация ок и положение дросселя стало 3 проц , а было 3,5

Изменено 7 апреля, 201114 г. пользователем Esso