Опубликовано 10 апреля, 201115 г. comment_165578 Нисан арго 1996г.в. дв.К V- 2.4. Нам СТО поменяли масло в АКПП,и топливный фильтр.Водитель проехал 70км.загорелась лампочка давления масла на панели.Долил масла, лампочка погасла.Утром завёл движок ламп.опять не гаснет,заглушил.Проверили лаунч мастером было две ошибки(точно не помню).Ошибки удалили,впоследствии они больше не вылазили.Попробавали завести машина не заводится,хотя и как бы схватывала.Проверил искру есть,топл.насос бензин качает .В то время когда крутили стартером лампочка на панели не гасла.Уважаемые форумчане к вам два вопроса. 1 -почему горит лампочка давления на панели? 2-почему не заводится? Заранее благодарен. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18019-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F%D0%BA-%D1%81-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D0%B0%D1%80%D0%B3%D0%BE/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 апреля, 201115 г. comment_165611 Не знаю как мастер, а Х431 можно так подключитсья к Ниссанам что иммо слетает \если не тот переходник выбран\вот и не заводится.. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18019-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F%D0%BA-%D1%81-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D0%B0%D1%80%D0%B3%D0%BE/#findComment-165611 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 апреля, 201115 г. comment_165620 Насколько знаю , старых ниссанов это не касается , только с каном , так что вряд ли после ланча перестала заводиться . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18019-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F%D0%BA-%D1%81-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D0%B0%D1%80%D0%B3%D0%BE/#findComment-165620 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 апреля, 201115 г. comment_165624 Нужно проверять давление топлива. То что насос качает не значит, что с нужным давлением. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18019-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F%D0%BA-%D1%81-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D0%B0%D1%80%D0%B3%D0%BE/#findComment-165624 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 апреля, 201115 г. Автор comment_165657 Не знаю как мастер, а Х431 можно так подключитсья к Ниссанам что иммо слетает \если не тот переходник выбран\вот и не заводится.. И что делать? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18019-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F%D0%BA-%D1%81-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D0%B0%D1%80%D0%B3%D0%BE/#findComment-165657 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 апреля, 201115 г. comment_165694 Знать ,что куда можно тыкать ( то же касается некоторых функций 431 ) . Сним аккум и дай отстояться . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18019-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F%D0%BA-%D1%81-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D0%B0%D1%80%D0%B3%D0%BE/#findComment-165694 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 апреля, 201115 г. comment_165709 забудьте про иммо. Искра есть, насос работает. При чем тут иммо. Блокировки нет никакой - двигатель же схватывает... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18019-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F%D0%BA-%D1%81-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D0%B0%D1%80%D0%B3%D0%BE/#findComment-165709 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь