Опубликовано 10 апреля, 201114 г. comment_165775 привет всем. есть загвоздка такого характера :приехало авто 14-я. 8-кл.блок I317DA02 .клиент жалуется авто уже прошло 50000, а двигатель тупой и расход 12л. по трассе. в салоне, где покупал авто, говорят обкатывается. подключил я диагностику, вроде все в норме ,только УОЗ не то. Коррекция топлива не та. впрыск 4.5 . массовый расход 12-13кг/ч. ну косяки какие-то есть .понятно начали проверять .датчики, бензонасос, фильтра,ВВ- провода,свечи,клапана, ремень все окей.прошивки ставил разные, контролер менял на Я7.2 с разными прошивками, но все равно, не то, как должно-быть .проверил задающий диск 20 зуб.вроде бы все в норме. но все же снял и начал сравниватьс друими дисками и заметил, что диск со смещением пустого зуба на половину зуба,с другим диском совпадает .с третьим почти на зуб разница.начал менять .диски .и диск с разницей пол зуба оказался что надо. кто-нибуть знает ,как правильно проверить задающий диск . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 апреля, 201114 г. comment_165792 привет всем. есть загвоздка такого характера :приехало авто 14-я. 8-кл.блок I317DA02 .клиент жалуется авто уже прошло 50000, а двигатель тупой и расход 12л. по трассе. в салоне, где покупал авто, говорят обкатывается. подключил я диагностику, вроде все в норме ,только УОЗ не то. Коррекция топлива не та. впрыск 4.5 . массовый расход 12-13кг/ч. ну косяки какие-то есть .понятно начали проверять .датчики, бензонасос, фильтра,ВВ- провода,свечи,клапана, ремень все окей.прошивки ставил разные, контролер менял на Я7.2 с разными прошивками, но все равно, не то, как должно-быть .проверил задающий диск 20 зуб.вроде бы все в норме. но все же снял и начал сравниватьс друими дисками и заметил, что диск со смещением пустого зуба на половину зуба,с другим диском совпадает .с третьим почти на зуб разница.начал менять .диски .и диск с разницей пол зуба оказался что надо. кто-нибуть знает ,как правильно проверить задающий диск . вы забыли один не маловажный факт, 20й зуб это ВМТ , как проверить ВМТ думаю расказывать не стоит )) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-165792 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 апреля, 201114 г. Автор comment_165808 вы забыли один не маловажный факт, 20й зуб это ВМТ , как проверить ВМТ думаю расказывать не стоит )) да это я знаю, но после этого случая хочу сделать оправку для проверки шкивов .на каком градусе по отошеию к шпоке или отверстию должен быть пустой шлиц. А-то наш автопром а темболее запчасти такая лотерея что не знаю как сказать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-165808 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 апреля, 201114 г. comment_165845 На восьмиклапаннике метку на маховике видно хорошо. А для шестнадцатиклапанника, индикатор - то что надо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-165845 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 апреля, 201114 г. comment_165879 да это я знаю, но после этого случая хочу сделать оправку для проверки шкивов .на каком градусе по отошеию к шпоке или отверстию должен быть пустой шлиц. А-то наш автопром а темболее запчасти такая лотерея что не знаю как сказать. осцил вам в помощь. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-165879 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 апреля, 201114 г. comment_165885 Кстати, на Вашей осциллограмме хорошо видно биение шкива. Возможно разбита шпонка или не затянут болт. Это лишний раз подтверждает Вашу правоту: осцил вам в помощь. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-165885 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 апреля, 201114 г. comment_165935 Кстати, на Вашей осциллограмме хорошо видно биение шкива. Возможно разбита шпонка или не затянут болт. Это лишний раз подтверждает Вашу правоту: биение шкива - изменение расстояния между ДПКВ и шкивом относительно вращения КВ(ну или как то так) может ни как не влиять на работу ДВС , при разбитой шпонке будет нарушено положение 20го зуба относительно ВМТ. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-165935 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 апреля, 201114 г. comment_165952 Не в тему: я бы клапана проверил, если зажаты тож тупая будет! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-165952 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 апреля, 201114 г. comment_166495 на 1 зуб после пропуска приходится ремень ГРМ на 8 дырочнике, на 2 зуб 16 дырочник. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-166495 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 апреля, 201114 г. comment_166564 на 1 зуб после пропуска приходится ремень ГРМ на 8 дырочнике, на 2 зуб 16 дырочник. что это за набор слов такой ? смысл в них есть ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-166564 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 апреля, 201114 г. comment_166566 на 1 зуб после пропуска приходится ремень ГРМ на 8 дырочнике, на 2 зуб 16 дырочник. Так и есть Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-166566 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 апреля, 201114 г. comment_166579 что это за набор слов такой ? смысл в них есть ? Речь идёт о задающем диске на шкива КВ. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-166579 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 апреля, 201114 г. comment_166763 что это за набор слов такой ? смысл в них есть ? 8 клапанный и 16 клапанный, для тех кто не в теме(( Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-166763 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 апреля, 201114 г. comment_166775 Передняя натянутая ветвь ремня -8кл-1й зуб, 16кл- 2ой зуб Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18030-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%B2/#findComment-166775 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь