Подскажите пожалуйста в чери амулет немогу найти разьем диагностики! в нете пишит что: "В автомобиле Amulet используется диагностический разъем, размещенный под капотом за расширительным бачком охлаждающей жидкости. Разъем диагностики вставлен в пустую заглушку (верхнее фото), закрепленную на щите моторного отсека. Контакт K-Line указан стрелкой на нижнем фото"

 

ЭТО Так?? А ОБД разьем есть??? если есть то где его найти?????

спасибо!!!

Изменено 12 апреля, 201114 г. пользователем JoniPavlovich

обд разьем есть но не навсех.встречал пару раз.стоял в салоне.под рулем с левой стороны

По ОБД мотор не увидеш,тока подушки и абс.

Стоит с левой стороны рядом с блоком предохранителей ,в глубине торпеды.

Изменено 12 апреля, 201114 г. пользователем POTAP 123

По ОБД мотор не увидеш,тока подушки и абс.

Стоит с левой стороны рядом с блоком предохранителей ,в глубине торпеды.

 

Возможно и стоит если автомобиль укомплектован подушками или ABC . У меня без данных опций и разъема нет (2008 год)

Сегодня пришлось побороться с таким чудом "чери амулет" из диагностических разъемов только один трёх контактный как на фото выше, а место под стандартный 16 пин пустое. Протокол естественно тот же стандарта ОБД.

что бы не мудрствовать решил вывести из своего старого адаптера елм327 (еще на родном чипе версии1.1) два крокодила плюс минус на питание и провод с 7 контакта подключил к крайнему контакту фишки диагностики. Не люблю соплей.

По словам клиента он выехал после замены прокладки под головкой из мастерской поставил машину перед домом и на утро не завёлся.

Блок жаловался на отсутствие импульсов с датчика распредвала сразу после прокрутки стартером. Визуально не было обрывов провода и фишка на месте. Затем скинул фишку с датчика распредвала и появился код обрыв датчика температуры. При ближайшем рассмотрении оказалось что датчик распредвала и датчик температуры имеют одинаковые разъемы ну и слесаря как обычно немного перепутали их местами. Поставил всё как должно быть датчик распредвала заработал а вот температурный спалили так как на фишке которую они по ошибке туда воткнули присутсвует питающее напряжение которое запалило температурный резистор.

Но машина всё же стартанула с неисправным температурным датчиком, благо стоит на улице и ещё холодно пока.

Так это стандартный прикол на амулетах после снятия головы,Датчик температуры помирает,уже кучу поменял .

Это когда слесаря снимают фишку своей мозолистой рукой то обычно проворачивают датчик по оси, и ему конец.

Датчик убивают одевая на него разьем с ДФ.

Ну не все же поголовно такие тупые что фишку не могут по месту поставить, есть и достойные слесаря в наших краях. Есть даже те которые на телефон всё фотографируют прежде чем разобрать.

Подскажите пожалуйста есть проблема на чери амулет с набором оборотов происходит перескок с 1100 на 2000 об 1500 не держит холостой ход нормальный