Ребята, может кому интересно, вот что случилось с моим рисовым теком при записи на карту по с помощью cardwriter, в середине записи все остановилось, и все, нет связи.

Самотестирование показало нет связи с rs232, петля не видится.

После разборки и осмотра внешних признаков не увидел, но на ощупь max 232 ощутимо грелась при подключении провода, обратился в ближайший сервисный центр по ремонту ккм, на предмет аналога max 232, и ребята с битой платы выпаяли м/с adm232aarn.

Впаял в тек, полный аналог, все заработал

А, м/с из системной платы от ккм семейства штрих-фр

Изменено 16 августа, 201411 г. пользователем Vovn4ik13@yandex.ru

Приветствую форумчан! Сразу прошу пардону за вопрос, может, не совсем по теме, но всё-таки эту ветку посещает наибольшее количество спецов которые работают с TECH2.. Нужно прошить psg16 но тис не даёт "добро" мол обнаружена последняя версия прошивки и обновление не может быть выполнено. Ладно-бы последняя версия, можно было-бы поколдовать с запросом, но версия прошивки единственная в своём роде для двигателя SAAB 9-5 2.2 TiD 2004г. (T5BMLM20) хотя судя по маркировке она мало чем отличается от прошивки 9-3 с аналогичным мотором и ТНВД. Как заставить (или обмануть) TIS слить аналогичную или другую подходящую прошивку? Пробывал залить от 9-3 с подменой иден-тов не прокатило, видимо не всё что нужно подправил. И хотел ещё поинтересоваться что за режим перепрограммирования VCI (если не ошибаюсь) и как он работает, это случайно не то что мне нужно? Заранее благодарен. Если информация имеет большую ценность - готов обсудить (ЛС)

Кто сейчас в России и РБ офф дилер СААБ не знаю и как оформить для саабаки особую форму запроса непонятно,т.к. GM убрал поддержку с сайта.

а в чем косяк данного насоса?

Кто сейчас в России и РБ офф дилер СААБ не знаю и как оформить для саабаки особую форму запроса непонятно,т.к. GM убрал поддержку с сайта.

а в чем косяк данного насоса?

Косяка нет, нужно залить модифицированную прошиву, но на это должен дать "согласие" тис (обновление прошивки), но тис не предпологает обновление данной прошивки, поэтому тупик

Косяка нет, нужно залить модифицированную прошиву, но на это должен дать "согласие" тис (обновление прошивки), но тис не предпологает обновление данной прошивки, поэтому тупик

а для каких целей нужна модифицированная прошивка?и что за модификации?

Подьехала 169.000 версия опеля

а для каких целей нужна модифицированная прошивка?и что за модификации?

Чип-тюнинг

Чип-тюнинг

тогда нужно идти другим путем-вскрывать насос и на микруху напаиваться, либо искать программатор ,который прошивает сей насос.(Я знаю только в Польше,у ремонтников ТНВД есть - мы получаем из ремонта насос,где стоит последняя версия ПО и даже IMMO прописан для твоего авто)

PS.но весь сыр -бор ДЛЯ ЧЕГО?насосы не отличались надежностью,стойкость к влаге в топливе минимальная-не кончится он после форсировки?или отшития EGR?

Изменено 18 августа, 201411 г. пользователем tva381

тогда нужно идти другим путем-вскрывать насос и на микруху напаиваться, либо искать программатор ,который прошивает сей насос.(Я знаю только в Польше,у ремонтников ТНВД есть - мы получаем из ремонта насос,где стоит последняя версия ПО и даже IMMO прописан для твоего авто)

PS.но весь сыр -бор ДЛЯ ЧЕГО?насосы не отличались надежностью,стойкость к влаге в топливе минимальная-не кончится он после форсировки?или отшития EGR?

Не кончится если сделать нормально, на 9-3 делал летают без проблем, скорее сцепление кончится чем насос, в штатных прошивах реализовано только 30% от возможностей ТНВД

Не кончится если сделать нормально, на 9-3 делал летают без проблем, скорее сцепление кончится чем насос, в штатных прошивах реализовано только 30% от возможностей ТНВД

Да простят админы но мы отошли от темы!Если есть желание пиши в личку,есть соображения.

Парни, а как живут вместе на одной системе OPEL TIS 2000 и OPEL GlobalTIS, не конфликтуют?

Парни, а как живут вместе на одной системе OPEL TIS 2000 и OPEL GlobalTIS, не конфликтуют?

Не, не конфликтуют, немного разные.

Не, не конфликтуют, немного разные.

почти все из тис2000 переехало в глобал,но лучше иметь все 3 тиса. Повторение ой как иногда бывает полезно!На ХР живут дружно.

так 148-й SAAB уже выложили, GM 33.008 вроде тоже тут висит.

свежей дилер не предложил

 

AC Delco -

https://tis2web.service.gm.com

 

обстановка на сегодня

 

GM

 

GM

 

SAAB

 

я не сильно с архиваторами дружу и ни когда не выкладывал сторонние сайты для загрузки. так что извините за каламбур.

SAAB - в сети лежал

 

все карточки на Tech2 запускаются,

Диагностировать и проверять буду уже завтра.

Скажите пожалуйста, почему, Tech пишет 32.008, а не 33.008, как вы написали?

Скажите пожалуйста, почему, Tech пишет 32.008, а не 33.008, как вы написали?

Последняя Америка 33.004

Модуль канди конце концов достал.

Когда хочет работает. Замена резюк и главный кабель тоже не даль результата.

Господа подскажите когда резко дохнет стабилизатор родной на чинском тех2-это еще не конец ему??? мерил на самой плате-управление есть при включении-5 вольт! А на выходе из стаба нет?? Изучил что ребята раньше писали- типо ставь родной морсон и все гуд будет!

Вопрос вот в чем??? Есть знакомый теле мастер-предлагает поставить стаб из какого-то двди! Говорит тоже в нем 5 вольт и где то 2 ампера!! Но управление его предлогает не подключать!!! Типо воткнул в обд2 и погнал??? Как думаете Идея интересная или не очень????

Просто этот морсон надо ждать аж 1-1.5 месяца!!!((((( СПС)))

не хочешь ждать купи аналог) правдо стоить будет от 50-150, кидали ссылку где были аналогичные стабы по питанию... http://dc-dc.su/mornsun/vrb1205ld-15w.html

Всем доброго дня.

На Теch2 появилась следующая проблема: перестали видеться почти все блоки на автомобилях Опель Мерива, кроме кузовного и двигателя.

ОР-СОМ все блоки видит, в блоках ошибок нет. По КАНу все работает, все видится. Прошивку менял с 162 на 152, все безрезультатно.

В чем может быть проблема?

Господа подскажите когда резко дохнет стабилизатор родной на чинском тех2-это еще не конец ему??? мерил на самой плате-управление есть при включении-5 вольт! А на выходе из стаба нет?? Изучил что ребята раньше писали- типо ставь родной морсон и все гуд будет!

Вопрос вот в чем??? Есть знакомый теле мастер-предлагает поставить стаб из какого-то двди! Говорит тоже в нем 5 вольт и где то 2 ампера!! Но управление его предлогает не подключать!!! Типо воткнул в обд2 и погнал??? Как думаете Идея интересная или не очень????

Просто этот морсон надо ждать аж 1-1.5 месяца!!!((((( СПС)))

Mornsun - это не родной стаб. Есть в наличии родной. Morsun тоже есть, но я себе его пока оставлю.)) В личку.

Господа подскажите когда резко дохнет стабилизатор родной на чинском тех2-это еще не конец ему??? мерил на самой плате-управление есть при включении-5 вольт! А на выходе из стаба нет?? Изучил что ребята раньше писали- типо ставь родной морсон и все гуд будет!

Вопрос вот в чем??? Есть знакомый теле мастер-предлагает поставить стаб из какого-то двди! Говорит тоже в нем 5 вольт и где то 2 ампера!! Но управление его предлогает не подключать!!! Типо воткнул в обд2 и погнал??? Как думаете Идея интересная или не очень????

Просто этот морсон надо ждать аж 1-1.5 месяца!!!((((( СПС)))

стоит без управления - полет нормальный

в обд воткнул - прибор вкл.)