Подскажите как провести принудительную регенерацию сажевого фильтра с помощью CLIP.Сегодня потратил время а такого пункта в меню не нашел.

Насколько знаю эта процедура сама происходит при продолжительном движении по трассе, вполне возможно из-за этого ее и нет в сканере.

DEF1020 попадание дизельного топлива в масло.Такую ошибку выдает клип на данном авто.Ошибку удаляеш появляется опять хозяин авто ездил к диллеру раз 5 с этой проблемой они удаляют хватает на 3 тис км.Что диллеры делают?Цена их роботы 20$.

Стоит там датчик наличия топлива в масле.Засунуть его в чистое масло и посмотреть что он показывает.Потом в масло с соляркой.Возможно ему не нравится состав масла и требует какое-то своё.Возможно он просто одноразовый.Была похожая байда,но разобраться не успел.Датчик был в обрыве,менял он его ,не менял -не знаю.

CLIPOm сделать регенирацию . если диагностика покажет менее 15гр. сажи . есть такая функцыя замены или очистки сажевого ее нужно провести и удалить ошибку. Если будете проводить CLIPом (сажевый фильтр заменен ) обязательно перепишите номера форсунок с компа. ато они стираются секономите время на их ввод. Но лутше всетаки удалить програмно и выбить сажевый. Есть ещо варианты по дешевле пишите вличку.

DEF1020 попадание дизельного топлива в масло.Такую ошибку выдает клип на данном авто.Ошибку удаляеш появляется опять хозяин авто ездил к диллеру раз 5 с этой проблемой они удаляют хватает на 3 тис км.Что диллеры делают?Цена их роботы 20$.

попробуй сбросить сервисный интервал

vlad67 +100

А при чём тут сажывый фильтр? Если с ним проблемы, то и вылезают соответствующие ошибки. "Наличие топлива в масле"- высчтывается пограммно из условий эксплуатации: продолжительность поездок, прогревы, холодные пуски.. По технологии, требуется замена масла в ДВС. Дилеры просто трут ошибку (20$))..

Попробуй обновить прошивку компьютера впрыска.

Изменено 11 февраля, 201213 г. пользователем superbiker