Опубликовано 5 мая, 201114 г. comment_173104 Стоит двухзонный климат. Ошибок нет. При включении климата не происходит включения компрессора. В первой группе параметры Ток клапана N280 0,65А скважность 63,57 % сигнал высокого давления 24,5% давление хладагента 6,0 Bar. При выключении кондиционера или при включении режима эконом ток и скважность становятся равны 0, остальные пареметры не меняются. Получается что блок компрессор включает а толку нет. Завтра сниму осцилограмму с клапана. у кого есть какие соображения по данному вопросу? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18732-audi-a4-2004%D0%B3/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 201114 г. comment_173113 При включении климата не происходит включения компрессора. Что ты под этим подразумеваешь?Мысля такая - первым делом смотри на оборванность муфты - компрессор врезал клина, муфту обрывает. Вторая проблема этой системы - сам клапан, который не закрывется и компрессор качает сам на себя, как и тогда, когда выключен (нет тока на клапан). Эти проблемы самые частые. А 6 бар - это давление и низкое и высокое при заполненной системе и температуре хладогена градусов в 20 - 25 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18732-audi-a4-2004%D0%B3/#findComment-173113 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 201114 г. comment_173120 Там нет муфты Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18732-audi-a4-2004%D0%B3/#findComment-173120 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 201114 г. comment_173124 Угу. Там мысленная связь! Электрической муфты нет. А резина и три спицы это и есть мысленная связь шкива с валом компрессора. Когда оборваны эти три спицы - компрессор ф топку - в нём клин поселился. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18732-audi-a4-2004%D0%B3/#findComment-173124 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 201114 г. comment_173131 macik001 100% . Меняй компрессор! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18732-audi-a4-2004%D0%B3/#findComment-173131 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 201114 г. comment_173132 Иногда клинит и рвёт ,а в основном это износ (90%) компресора Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18732-audi-a4-2004%D0%B3/#findComment-173132 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 201114 г. comment_173140 И так хорошо... Только поди и докажи... Да и стоит он ХХФигню... Например я сначала всё проверяю а уж потом делаю выводы. в основном это износ (90%) компресора В моей практике совершенно наоборот. Да и не сложно, имхо, осмотреть спицы на предмет обрыва и потом идти дальше Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18732-audi-a4-2004%D0%B3/#findComment-173140 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 201114 г. comment_173148 И так хорошо... Только поди и докажи... Да и стоит он ХХФигню... Например я сначала всё проверяю а уж потом делаю выводы. В моей практике совершенно наоборот. Да и не сложно, имхо, осмотреть спицы на предмет обрыва и потом идти дальше Согласен,я делал вывод из личного опыта. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18732-audi-a4-2004%D0%B3/#findComment-173148 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 201114 г. Автор comment_173157 спасибо за сответы. Сниму сигнал осцилом. Если осцилограммы совпадут с эталоном то приговорю компрессор. А там личное дело хозяина хочет пусть ремонтирует, хочет пусть ищет другой. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18732-audi-a4-2004%D0%B3/#findComment-173157 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 201114 г. comment_173168 Знаешь что интересно? Что будешь менять если сигнал не совпадёт? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18732-audi-a4-2004%D0%B3/#findComment-173168 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 августа, 201114 г. comment_199599 да полюбому под замену, тоже самое было. если есть хладоген, датчик давления запускает вентелятор и компрессор, если вентелятор заработал а компресор нет, значит под замену. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18732-audi-a4-2004%D0%B3/#findComment-199599 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь