Ваз 2115 Я5.1 при темп.около 80-90 не заводиться,иногда схватывает и глохнет,иногда заводиться,когда не заводиться совсем,по сканеру не видно прокрутки двигателя,сигналку иммо отключил,ДПКВ менял,провода прозвонил,давление в рампе в норме,менял прошивку,может раза три завестись,а потом как мертвая,чуть постоит может опять нормально заводиться,кто с таким сталкивался,подскажите что делать

Ваз 2115 Я5.1 при темп.около 80-90 не заводиться,иногда схватывает и глохнет,иногда заводиться,когда не заводиться совсем,по сканеру не видно прокрутки двигателя,сигналку иммо отключил,ДПКВ менял,провода прозвонил,давление в рампе в норме,менял прошивку,может раза три завестись,а потом как мертвая,чуть постоит может опять нормально заводиться,кто с таким сталкивался,подскажите что делать

зажигание проверь и ДТОЖ

не знаю какие провода проверял, но проверь провод от ДПКВ до ресирвера

 

обычно он там обгарает

 

 

ДТОЖ рабочий,показывает реальную темп.,провод ДПКВ весь просмотрел и прозвонил до ЭБУ,грешу на ЭБУ,но нечем подменить,все запуски производились со сканером,иногда когда нет вспышек,сканер не видит прокрутку,отрубал модуль чтобы движок крутился в холостую,бывало прокрутку видно,а бывает нет

да еще забыл добавить,когда все-таки заводиться,работает нормально без перебоев,не глохнет,как заглушишь,хрен заведешь

если все так, скорее всего эбу

У меня был такой случий но та искры неболо все проверял заменял не помогло пока замок зажигание не заменил может у тебя тоже саммое попробуй???

У меня был такой случий но та искры неболо все проверял заменял не помогло пока замок зажигание не заменил может у тебя тоже саммое попробуй???

замок исключил,все напрямую,стартер запускал с моторного отсека,одна хрень

а ЕЕРrom Стирать не пробовал??

а ЕЕРrom Стирать не пробовал??

и стирал,и чистый заливал,но был-бы виноват епром,и на холодную ерундила,заводиться нормално пока не нагреется

а сигналки ,хитрой, не стоит. которая меняет переполюсовку ДПКВ?

Ну и как решилась проблема? сегодня такая же зашла. Подозреваю на топливо

машины с такими проблемами часто появляться стали.. То ли массовое старение блоков то ли износ какого то элемента ЭСУД. надо досконально разбираться в этом вопросе

Может стоит попробоать заведомо исправный модуль поставить или смотреть сигнал осцилом на горячую

Прошивка случаем не тюнинговая? А то J5D13T95 на 5 январе так чудит.

Изменено 19 мая, 201114 г. пользователем xfor

Прошивка случаем не тюнинговая? А то J5D13T95 на 5 январе так чудит.

прошки всякие ставил,проблема в подменном блоке,взял идиот продал,теперь мучаюсь,пока машину не трогаю,даже М1.5.4 хрен у кого возмешь на время и модуль тут не причем,я его отключал вообще,на горячую крутишь,сканер то видит прокрутку,то болт

Изменено 19 мая, 201114 г. пользователем dil73

тебе наверное только осцил поможет, надо ДПКВ на осциле посмотреть. Может диск мозги делает? Пробуй датчик другой соединить чтобы при горячем моторе температуру другую видела машинка.

При прокрутке проверь просадку напряжения на АКБ.

При прокрутке проверь просадку напряжения на АКБ.

Просадка напряжения это да обязательно проверить и было такое что то бензонасос или ДРТ на горячую вообщем не подавалось должным образом.Проверьте давление топлива на горячую при запуске. И ДПКВ можно сразу подменить если нечем снять осцилку.

Изменено 19 мая, 201114 г. пользователем Serga

подкинь новый демпфер , скорее проблема в нем.( со временем намагничивается)