Опубликовано 12 мая, 201114 г. Купил Chevrolet Captiva 2.0 ТCDI 2008 года поездил немного и заглох ! притащили в сервис-сделал диагностику вердикт - сдох сажевый фильтр .забился в глухую . открутили его пролили керосином и прожгли ! поставили завели ! ошибка периодически появляется- ругается на него же ( DPF) и при этом соответственно горит чек и машина теряет в мощности. ни чем ошибка не стирается ланч-карман- унискан и оp-cом курят нервно в сторонке .хотел программно прожечь как на мэрсах - таких функций тоже нет в оp-cоме есть но она отказывается это делать Подскажите- кто и как и чем с ним борется !? Какое лучше оборудование прикупить что бы отключать такие вещи ! или взять уже дилерский scan-100 и голову не забивать ( хотя я и не уверен что он делает такие вещи )
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь