Подскажите как бороться с этой ошибкой,на Ford Focus , слишком всё расплывчато, свечи в итоги поменял, хватило на 3 дня и опять тоже самое.

Изменено 27 февраля, 201214 г. пользователем Slavik k

Эта ошибка связана с системой изменения длины воздушного тракта впускного коллектора, в основном с соленоидом управления. Но так же возможны проблемы с проводкой и трубками управления.

на движках 1.6 и1.4 ошибка связанна с дрос. заслонкой. На 1.8 и 2.0 обрыв цепи клапана управления длины впускного коллектора.

парни подскажите а от карбика 05 подойдёт клапан за место родного ??? у моего клапана сопротивлени 280 ом это много?

парни подскажите а от карбика 05 подойдёт клапан за место родного ??? у моего клапана сопротивлени 280 ом это много?

Там стоит два клапана управления. Сопротиление каждого по примерно 40 Ом. Ставь только оригинальные. Проверь сопротивление клапана который ближе к перегородке моторного отсека. Именно на него при обрыве обмотки выскакивает эта ошибка Р2008.

встречал и делал такие ошибки.реально обычно были неисправны клапана изменения геометрии впускного коллектора.на позавчера был форд у которого эта ошибка была постоянно.форд мондео,1.8 литра,2004 года.при диагностике двигателя были выявлены следующие неисправности:

- смещение вала выпускных клапанов(на ползуба,цепь)устранили дефект

-при пуске обороты зависали на 1500 на 5 сек и потом падали(замена клапана холостого хода)

после проделанной работы ошибка ушла.на до регулировки вала выпускных клапанов зависание было на 2000 оборотах на 5-7 сек