Опубликовано 17 мая, 201114 г. comment_176500 Можно ли удалить иммобилайзер на VW Passat B4 1995г. 2л AGG автомат. Блок Siemens 5WP4 203 vw_passat_b4_93c56x16_1995_AGG_2.0_AT_immo_on.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19123-vw-passat-b4-1995/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 мая, 201114 г. comment_176630 SCP подставляет вместо него чужой дамп... Уж не знаю на сколько это корректно учитывая коробку-автомат, но попытка не пытка, пробуй. Отпишись только по результатам. Линию иммо откуси. vw_passat_b4_93c56x16_1995_AGG_2.0_AT_immo_off.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19123-vw-passat-b4-1995/#findComment-176630 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 мая, 201114 г. Автор comment_176735 Спасибо. Завтра попробую и обязательно отпишусь. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19123-vw-passat-b4-1995/#findComment-176735 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 мая, 201114 г. comment_176813 Можно ли удалить иммобилайзер на VW Passat B4 1995г. 2л AGG автомат. Блок Siemens 5WP4 203 Что привело к тому ,что нужно отключить иммо.Проще сделать как надо,если же так всё плохо,то поможет эмуль. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19123-vw-passat-b4-1995/#findComment-176813 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 мая, 201114 г. Автор comment_176873 Что привело к тому ,что нужно отключить иммо.Проще сделать как надо,если же так всё плохо,то поможет эмуль. Двигатель сначала заводился и глох, потом совсем перестал заводиться. Искра проскакивает один раз и все. Катушка исправна, коммутатор тоже, трамблер с ДХ новые. Все предпосылки иммо. Сегодня попробую с прошивкой. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19123-vw-passat-b4-1995/#findComment-176873 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 мая, 201114 г. comment_176874 Двигатель сначала заводился и глох, потом совсем перестал заводиться. Искра проскакивает один раз и все. Катушка исправна, коммутатор тоже, трамблер с ДХ новые. Все предпосылки иммо. Сегодня попробую с прошивкой. Наверное правильней сначала сделать диагностику,и выложить ошибки с иммо,и моторного. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19123-vw-passat-b4-1995/#findComment-176874 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 мая, 201114 г. comment_176895 Ой в какие дебри вы лезете. Если на нем проблемы с иммо, то по любому будет заводиться, ну соотв на пару секунд. Щас Вы поменяете математику, может еще что наковыряете и уже тогда сложно будет разбираться где именно проблема - все поломано будет. Опять же, почему то замечаю такую тенденцию, чуть какие проблемы и сразу меняем математику. Да на 99 процентов не в ней проблема.. Мое мнение - сначала ремонт и восстановление работоспособности а потом можно и прошивку дергать, а так как Вы - самого себя в дебри загнать и потом ряду не дать. Хотя смотря какая цель стоит..... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19123-vw-passat-b4-1995/#findComment-176895 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 мая, 201114 г. Автор comment_176957 В общем машина завелась. Провод от блока иммо отключил, но прошивку с отключенным имммо проглотить отказалась. Был оборван провод с коленвального датчика в районе разъема где коробка начинается. Вернул все на место. Странно, что мозги ошибку по ДК не выдали. Ладно на обороты посмотрел. Не ругайте сильно. Всем спасибо за участие. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19123-vw-passat-b4-1995/#findComment-176957 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь